EMU!!
Tjena!
Nu är polarens elhärva 99,9% klar, lite små pill bara 
Sähär vart härvan i motorrummet 
Och såhär i kupén 
Äntligen uppkopplade till sprutet, nu är de bara uppstart och varmkörning sen blir de nog mappning 
Senast redigerat av TheLeaf (20 juni 2017)
MOTORFÄSTEN!!
Tjena!
De va ett tag sen men nu har de hänt något tro de eller ej 
Under förra veckan mallade jag upp hur motorfästena skulle se ut. Så fick jag hjälp av en polare att klippa/kapa till 4st plattjärn. Och såhär vart motorfästena snabbaste enklaste lösningen
Senast redigerat av TheLeaf (14 januari 2018)
FRAMVAGN!!
Tjabba!
Nu har de hänt lite på bilen. Äntligen hittat rätt placering för länkarmen så hjulen hamnar där jag vill ha dom 
XBRACE E28!!
Fått lite mer gjort och börjat göra en egen xbrace liknande den som finns till e36. Väntar bara på blindnitsmutter tång och blindnitmuttrar sen kan jag göra dom två sista rören till framvagnsbalken 
Senast redigerat av TheLeaf (18 februari 2018)
Xbrace E28 95% klar!!
Hallå!
Nu är Xbracen så gott som klar och jag är ganska nöjd hur de vart 
Xbracen sett ovan ifrån
Xbracen sett under ifrån, här ska jag göra nått stag eller liknande mellan plattjärnen och rören som tar upp lite av bryt krafterna eftersom de vart lite glipa 
Xbracen monterad sett fram ifrån
Xbracen monterad sett bak ifrån
Nu ska de som sagt bara fixas lite stag eller liknande mellan plattjärnen och rören på varsin sida för att klara bryt krafterna sen ska den få lite lack 
Sen håller jag på att hjälpa en kompis med att koppla sprut
Har införskaffat en märkmaskin så man kan märka kablar med krympslang, väldigt snyggt och smidigt 
Här är plattan med sprut, säkringscentral, relä för fläkt och huvudrelä i stort sett klart, ska bara matning till huvudrelät och vidare till centralen samt tändningssignal till huvudrelät. Sen ska alla kablar kopplas in i torpedkontakten
GustafHolmgren skrev:
Vart köpte du märkmaskinen? Länka gärna
Här köpte jag den med märk krympslangen
https://www.123ink.se/Brother-PT-E300VP … 31445.html
https://www.123ink.se/Brother-HSe-231-v … 96553.html
Senast redigerat av TheLeaf (24 februari 2018)
RX7an: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262866
Bmwn: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=298404
Tackarrrr... Dags o börja med vemset i 745an nu
RX7an: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262866
Bmwn: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=298404
Rovers skrev:
Tackarrrr... Dags o börja med vemset i 745an nu
jaja okej, då är de bra med fördelningsblock, central till allt som är för sprutet och stort relä som huvudrelä
FORTSÄTTNING PÅ KABELHÄRVA!!
Prova på att fläta kablar så kallad concentric twisting för första gången som dom gör med riktiga motorsport härvor. Är väl hyfsat nöjd för att vara första gången 
Här är kablarna till ena kontakten klar med strumpa och krympslang 
Så här ser de ut när proffsen gör xD
C-Lundberg skrev:
Här var de seriöst i fint!!
Måste ju provas nångång 
Sen är de klart att man gör de snyggt även om de är till någon annan
TheLeaf skrev:
C-Lundberg skrev:
Här var de seriöst i fint!!Måste ju provas nångång
Ja har man tålamod så är de ju bra Fint blir de!!
XBRACE OCH EMU!!
Tjabba!
Va ute en kort stund i garaget i helgen och fixade lite med xbracen.
Hade hål rakt in i rören uppe vid plattjärnen så jag gjorde "brickor" och svetsade dit så inte vatten och liknande ska kunna stänka in och göra att de börjar rosta. Sen grundlacka jag xbracen så nu ska färg bara köpas in sedan lacka så är den klar sen 
Fortsatt lite med härvan, här är båda kablagen klara till ecu kontakterna. Fick byta ut den vanliga krympslangen mot krympslang med lim då den utan satt dåligt och släppte från strumpan. Men nu så är de bra, de som är kvar är att stifta i torpedkontakten sen är kupé delen klar och motorsidan ska påbörjas
Tjena!
Nu var de väldigt länge sen jag uppdaterade här och har hänt lite olika grejer så börjar väl i ordning 
Xbracen lackad och klar
Gjorde en värmeplåt som skyddar bussningen lite från all värme downpipen avger, hoppas de hjälper 
Vart en annan kylare så fick tillverka nya fästen.
Startade upp bilen i September 2019 ungefär och gick bra till en början sedan gick bilen sämre och sämre tills den inte starta längre. Har felsökt massor men blivit lite då och då eftersom man tappar suget. Så släppte bilen ett tag och hjälpte en polare att göra i ordning elen i hans bil eftersom den var helt rensad på el. Så vart helt nytt elsystem + kabelhärva till sprutet.
Vart ett Leash som styr alla lysen, smidig enhet att använda om man rensar all el i bilen.
Gjorde en panel med tryckknapp för tuta samt elhissar sen vippor för olika funktioner. Satte en molexkontakt till panelen så de bara är att ta isär kontakten om instrumentbrädan behöver lyftas av någon gång.
La ut härvan i motorrummet för att måtta av alla längder 
Här är längderna klara och fått på kabelstrumpa samt märkt upp bara kontakterna kvar.
Slut resultatet på härvan. Allt uppmärkt vad varje kontakt går till så man inte kan sätta fel.
Så nu blir de att fortsätta med bilen och hoppas man kan få den att gå normalt igen. Känns som jag kollat de mesta och kommer inte på något mer, fått en del tips men inget som hjälpt så snart blir de nog att antingen ta ut någon till garaget eller köra bilen till någon som kan kolla på den. De är väl ungefär där jag är idag.