Saab 9-3 T5 1999

1676

Avbryt

Skriv svar

Saab 9-3 T5 bygge

MelvinTapper

8 Följare
2 164 Visningar
Uppdaterades senast 13 maj

Alla inlägg Ägarens inlägg

MelvinTapper

24 april · 7 Inlägg

Hej här är min projekt tråd för min Saab 9-3 T5 från 1999. Lite kort om bilen:
Ca 14 000 mil och aldrig vinterkörd
3 tums avgas hela vägen med sportluftfilter
Steg 3 250hk/373Nm
Målet med projektet är minst 300hk och göra den så snygg som möjligt. Recept tips tas gärna emot!
Just nu har jag lite strul med att bilen hackar vid ordentligt gaspådrag. Jag ska beskriva det så gott som möjligt. Gaspedalen är lite lös, man måste trampa ner den ungefär 3cm innan den börjar gasa lite. Trycker man ner gasen lite mjukt och inte för långt så sticker den iväg ordentligt. Den beter sig som en saab med 250hk då men trycker ja ner pedalen mer så hackar den våldsamt och känns som att den misständer. Är pedalen fel inställd? Är bilen uppställd för mer effekt men att den helt enkelt inte har hårdvaran för det?
Har iallafall beställt hem tändstift för lite högre effekt. NGK BCR8ES
Tips sökes gärna!
Ska även beställa Viggen vinge
Bilder och uppdateringar kommer i veckan!
Mvh Melvin

BMW 545i E60 "V8an" (2005)

primeramannen

25 april · 889 Inlägg

Är det en Volvo 5:a i bilen? med tanke på namnet.

Subaru Legacy (2010)

Saab 9-5 (2001)

MelvinTapper

25 april · 7 Inlägg

Nepp men man kan tro det pågrund av namnet. Det är Saabs 2.0 liter turbo fyra. Styrsystemet heter Trionic 5 (T5), Man brukar kalla den för T5an i saab världen

BMW 545i E60 "V8an" (2005)

turbonova gillar en riktig burnout

27 april · 1 116 Inlägg

Så gjorde min 9-5:a innan jag bytte tändstift, behöver ju inte vara så på din men du hade ju nya på gång så skadar ju inte att byta 😁

Följer så klart

Volvo 144 (1973)

Cadillac Deville (1967)

MelvinTapper

28 april · 7 Inlägg

En till bild, tändstiften har kommit och ska slänga i dom så småningom.
https://youtube.com/shorts/fIJFweVTXO4?feature=share
Länk till ett klipp som visar accelerationen när jag drar på 3ans växel. I klippet så har ja även bara tryckt ner pedalen hälften ungefär och jag kan trycka mer men då börjar hacka våldsamt. Uppställt laddtryck utan hårdvaran?

BMW 545i E60 "V8an" (2005)

Trekmeister

28 april · 267 Inlägg

Det är inte så att magnetventilen till laddtrycksstyrningen sagt upp sig? Det är tyvärr inte helt ovanligt med T5-ventilen. Lägger den av så wastegaten förblir stängd så laddar den alldeles för mycket och div skyddsfunktioner kickar in för att inget ska gå sönder. Det är då det hackar så du nästan slår näsan i ratten.

Saab 9-3 SE 5d (1999)

Saab 9-5 Aero (2011)

Saab 900 "Blå Mesen" (1989)

Volvo C303 / TGB11 "Röda hund"•Saab 9-3 Aero•Saab 900 T16 cabriolet "Barndomsdrömmen"

MelvinTapper

7 maj · 7 Inlägg

Jag trodde det också först! Men jag fick tid idag fredag att pilla lite med bilen,
Satte i dom nya tändstiften och så här såg dom gamla ut. När jag åkte hem sen så prova jag att dra på lite och fyyyy fan vad den går. Inget hackande alls
https://youtube.com/shorts/ir-TQwsBe00?feature=share
Så gick den när jag körde hem. Kunde även trycka mer på pedalen men vågade inte...

Lackade om grillen. Den var full med stenskott och lacken började släppa. Slipade ner den och sedan 2 lager med plastprimer och sedan några lager med svart plastlack. Får se hur länge det håller

BMW 545i E60 "V8an" (2005)

IFakiezZ

8 maj · 422 Inlägg

Bara mata! Min Saab är snuskigt jävla rolig och drar som ett skott!
Men ja visst första gången jag körde var man kanske lite nojig.

Volvo 740 "Sture" (1990)

Saab 9-5 (2001)

MelvinTapper

8 maj · 7 Inlägg

Ska ut med min polare och köra mot hans 9-3SS med steg 1. Då ska jag mata på
Hade faktiskt tänkt en 9-5a som projektbil men dom är så sällsynta att hitta i bra skick. Tror inte det finns en enda manuell 95 aero Sedan på blocket just nu som är i bra skick.