Hej! Haft en saab nu i närmare 10 år, och funderat om man skulle testa Toyota för första gången.

Hur är Toyotas automat lådor i tex Rav4 från 2000-2008? Bra/dåliga? Sjukdomar?

Har inte hört något om detta. Vilket ju är bra...

äldre toyota sen nämner du en 2000-2008 det är ju en ny toyota...   gammal är 70tals

torsen vet nog...

Growe skrev:

äldre toyota sen nämner du en 2000-2008 det är ju en ny toyota...   gammal är 70tals

Tänkte skriva ny, men efter erfarenheter av alla år i garaget så blir ordet ny på en äldre- gammal -begagnad vara väldigt känsligt😅

Hybrid_ skrev:

Har inte hört något om detta. Vilket ju är bra...

Bra start, antar jag?😅

Low skrev:

Growe skrev:

äldre toyota sen nämner du en 2000-2008 det är ju en ny toyota...   gammal är 70tals

Tänkte skriva ny, men efter erfarenheter av alla år i garaget så blir ordet ny på en äldre- gammal -begagnad vara väldigt känsligt😅

haha för mig är brytåret mitten 80talet

sen är dock en toyota corolla från 80talet väldigt gammal.. medans en 80tals volvo inte känns lika gammal..  men det är väll lite vad man är van vid.     Men 2008 är väldigt nytt..  mina bilar är från 99 03 05 och 2010.    ingen är speciellt gammal

roligaste är att den äldsta har gått under 10k eller den kanske slagit om till 10 men det är däromkring.. tanke på dom 1500kr den kostade var det ett kap

Är det vanlig automat så är det oftast om inte alltid en AisinWarner-låda och dom har då gott rykte om sig.

Sen är det ju som vanligt med automatlådor att service och hur den brukats bestämmer livslängden.
Har bilen gått 30k mil utan oljebyte i lådan så är den i väldigt tveksamt skick oavsett växellådstillverkare.

simlar skrev:

Är det vanlig automat så är det oftast om inte alltid en AisinWarner-låda och dom har då gott rykte om sig.

Sen är det ju som vanligt med automatlådor att service och hur den brukats bestämmer livslängden.
Har bilen gått 30k mil utan oljebyte i lådan så är den i väldigt tveksamt skick oavsett växellådstillverkare.

Nja. En vanlig med momentomvandlare går nog längre än så. Sen vet jag inte om Volvos AW71 och mercedes 80-talsbilar var ovanligt stryktåliga? Haft bägge med automat som rullat +60000 mil utan bekymmer. Även kört V70 TDi gen1 över 45000 mil...

Å andra sidan om Low ska handla bil så är det väl knappast över 25000 mil? Den håller! Vi har en gammal klassisk låda i vår Swift från 2016. Därför vann den över en nyare bil med robot när det skull köpas bil tidigare i år. Har DSG DQ250-6 i min tjänsteburk. Hade aldrig köpt en sådan bil privat...

Ingen erfarenhet av rav4 men våran avensis med automat rullar på fint trotts 28k mil. Fått två oljebyten i förebyggande syfte i våran ägo :-)

Hybrid_ skrev:

simlar skrev:

Är det vanlig automat så är det oftast om inte alltid en AisinWarner-låda och dom har då gott rykte om sig.

Sen är det ju som vanligt med automatlådor att service och hur den brukats bestämmer livslängden.
Har bilen gått 30k mil utan oljebyte i lådan så är den i väldigt tveksamt skick oavsett växellådstillverkare.

Nja. En vanlig med momentomvandlare går nog längre än så. Sen vet jag inte om Volvos AW71 och mercedes 80-talsbilar var ovanligt stryktåliga? Haft bägge med automat som rullat +60000 mil utan bekymmer. Även kört V70 TDi gen1 över 45000 mil...

Å andra sidan om Low ska handla bil så är det väl knappast över 25000 mil? Den håller! Vi har en gammal klassisk låda i vår Swift från 2016. Därför vann den över en nyare bil med robot när det skull köpas bil tidigare i år. Har DSG DQ250-6 i min tjänsteburk. Hade aldrig köpt en sådan bil privat...

Brukar köpa bilar kring 10-18mil. Saaben köpte jag när den gått 9k, idag 15k. Så 6000mil på nästan 10 år, inte mycket.😂

Den ser ut att ha gått 35k, man hör hur rosten tuggar😅

simlar skrev:

Är det vanlig automat så är det oftast om inte alltid en AisinWarner-låda och dom har då gott rykte om sig.

Och sitter i många bilar, som tex Volvo, Saab, Lexus, BMW, Ford, Jaguar, Mazda, Suzuki för att nämna några...

Brådhis skrev:

simlar skrev:

Är det vanlig automat så är det oftast om inte alltid en AisinWarner-låda och dom har då gott rykte om sig.

Och sitter i många bilar, som tex Volvo, Saab, Lexus, BMW, Ford, Jaguar, Mazda, Suzuki för att nämna några...

Jasså har jag samma automatlåda i min saab?🤔

När man söker på toyota rav4 på bildelsbasen 2000-2006 hur kommer det sig att det inte säljs begagnade motorer eller automat lådor? Princip alla andra märken har. Har toyota någon egen skrot?

Low skrev:

När man söker på toyota rav4 på bildelsbasen 2000-2006 hur kommer det sig att det inte säljs begagnade motorer eller automat lådor? Princip alla andra märken har. Har toyota någon egen skrot?

Nej dom håller för bra (typ) nej men sällan en toyota går sönder. Krockas dom så lagas dom eller säljs direkt till Afrika krockade verkar det som

Presidento skrev:

Low skrev:

När man söker på toyota rav4 på bildelsbasen 2000-2006 hur kommer det sig att det inte säljs begagnade motorer eller automat lådor? Princip alla andra märken har. Har toyota någon egen skrot?

Nej dom håller för bra (typ) nej men sällan en toyota går sönder. Krockas dom så lagas dom eller säljs direkt till Afrika krockade verkar det som

Det förklarar saken, typ alla märken har en hel del på bildelsbasen ( väldigt mycket saab)😂

Low skrev:

Brådhis skrev:

simlar skrev:

Är det vanlig automat så är det oftast om inte alltid en AisinWarner-låda och dom har då gott rykte om sig.

Och sitter i många bilar, som tex Volvo, Saab, Lexus, BMW, Ford, Jaguar, Mazda, Suzuki för att nämna några...

Jasså har jag samma automatlåda i min saab?🤔

Samma märke iaf, ja. Sedan om det är exakt samma modell kan ju variera lite.