Hej!

Denna Volvo har gått igenom en kontroll på en auktoriserad verkstad för ca ett år sedan, UA.
Sedan dess har den kört ca 8 mil och sedan stått still fram till i somras när den skulle göras i ordning.
Det visar sig då att den är helt orkeslös och får sedan rulla in på verkstan för att kontrolleras.
Den felkodade på 3ans spridare, bytte spridare och övrig kablage som ev skulle kunnat glappa etc, utan resultat.
Gjordes sedan kompprov och det visar sig att den är helt kompressionslös på 3ans cylinder.
Vad kan ha hänt på 8 mil? Är det något som kan ske bara sådär hux flux av att den stått still?

Motorer mår ju inte toppenbra av att stå still. Båtmotorer brukar man ju köra i motorkonservering i för att skona motorn under vinterhalvåret när de inte används. Så visst kan någonting ha hänt "bara" av att den stått still.

Men en ledtråd är väl att spridaren var trasig på samma cylinder som nu är komplös. Kanske har det läckt ner diesel över tid i cylindern som tvättat bort all olja och nu mår den cylinder/kolven/kolvringen lite sämre än sina grannar...? En gissning dock, men det är min spontana tanke.

Brådhis skrev:

Motorer mår ju inte toppenbra av att stå still. Båtmotorer brukar man ju köra i motorkonservering i för att skona motorn under vinterhalvåret när de inte används. Så visst kan någonting ha hänt "bara" av att den stått still.

Men en ledtråd är väl att spridaren var trasig på samma cylinder som nu är komplös. Kanske har det läckt ner diesel över tid i cylindern som tvättat bort all olja och nu mår den cylinder/kolven/kolvringen lite sämre än sina grannar...? En gissning dock, men det är min spontana tanke.

Men är det ett motorbyte som krävs?