Hej!

Jag har ett problem med min Volvo s70 och tar emot alla tips som finns.
Ibland när jag startar den så dör den direkt. Man hör att den startar men så fort jag släpper nyckeln så dör den. Efter några försök brukar den starta till slut. Det är bara så ibland, men vill ändå fixa problemet såklart

Batteriet är bra och även laddat. Läste det kunde vara antennringen som har dålig kontakt så jag sprutade i lite oxidrengöring i kontakten men det gjorde ingen större skillnad heller.

Någon som varit med om något liknande? Har haft bilen i 3 år och den har alltid startat klockrent på första försöket väldigt snabbt tidigare

Hade själv en S70 som hade dåligt tändlåskontakt för åratal sedan.(Man kunde vrida nyckeln runt)

Den kunde ibland göra precis så när den skulle startas.

Felet försvann med tändlåskontaktbytet.
Min teori (!!) är, att något i kontakten inte gav ström till antennringen.  Jag GISSAR att det var kontakten i botten som trycktes  ihop av nyckeln.

Men detta gissar jag bara.

Mossan1 skrev:

Hade själv en S70 som hade dåligt tändlåskontakt för åratal sedan.(Man kunde vrida nyckeln runt)

Den kunde ibland göra precis så när den skulle startas.

Felet försvann med tändlåskontaktbytet.
Min teori (!!) är, att något i kontakten inte gav ström till antennringen.  Jag GISSAR att det var kontakten i botten som trycktes  ihop av nyckeln.

Men detta gissar jag bara.

Låter som ett bra ställe att börja på.

Mossan1 skrev:

Hade själv en S70 som hade dåligt tändlåskontakt för åratal sedan.(Man kunde vrida nyckeln runt)

Den kunde ibland göra precis så när den skulle startas.

Felet försvann med tändlåskontaktbytet.
Min teori (!!) är, att något i kontakten inte gav ström till antennringen.  Jag GISSAR att det var kontakten i botten som trycktes  ihop av nyckeln.

Men detta gissar jag bara.

Köpte du ett helt tändningslås eller bara kontakten och vart får man tag i sånt? Behöver nycklarna programmeras om eller så?

Jag bytte bara kontakten bakpå tändlåset.
Kostade en tusenlapp eller så på Volvo, men detta var före 2015, märk väl.
Kanske inte finns som reservdel nu.

Det påverkade inte bilnyckeln eller mekaniska låset.

Jag vill också förtydliga att det funkade för MIG men jag vet inte varför.
Dock var det enda åtgärden jag gjorde, och bonusen var att den startade  direkt sen.  Innan kunde kanske var 5e 6e start tända 1 sekund och dö. Omvridning av nyckeln och ny start så gick den igång rätt.

Själva kontakten baktill på tändlåset  har jag köpt på autodoc för ca 150:-

Mossan1 skrev:

Jag bytte bara kontakten bakpå tändlåset.
Kostade en tusenlapp eller så på Volvo, men detta var före 2015, märk väl.
Kanske inte finns som reservdel nu.

Det påverkade inte bilnyckeln eller mekaniska låset.

Jag vill också förtydliga att det funkade för MIG men jag vet inte varför.
Dock var det enda åtgärden jag gjorde, och bonusen var att den startade  direkt sen.  Innan kunde kanske var 5e 6e start tända 1 sekund och dö. Omvridning av nyckeln och ny start så gick den igång rätt.

Ja men just. Känns som det är värt ett försök då iaf. Tack!

jaka54 skrev:

Själva kontakten baktill på tändlåset  har jag köpt på autodoc för ca 150:-

Har kollat på autodoc men hittar inte någon..?