Har en Volvo V70 2.4T AWD automat 2002 som vänster drivaxel glappar in i växellådan/diff, det glappar rejält och skapar vibrationer i hela bilen, dock inga missljud av någon märklig anledning. Detta har ju så klart även inneburit att det läckt ut olja då packboxen tagit skada.
Frågan som jag ställer mig är hur fan detta kunnat ske alls, hur är det ens möjligt för drivaxeln att glappa inne i diffen?
Har inte hittat några sprängskisser för just denna låda, men viss är det väl så att den enbart är oljefilm som "lagrar" drivknuten mot differentialen?
Gjorde ett motorbyte för typ 4 år sedan och vet då att jag inte fick ut drivaxeln den gången utan fick dela axeln i själva tripoden istället, så någonting är ju väldigt fel och frågan är om man kan rädda lådan alls!?

Drivknuten sitter bara instinkten i ett av solhjulen i differensialen medelst splines.  Inget eget lager för själva knuten så direkt.

Kan det vara en billig eftermarknadsaxel av dåligt material?
Orginal är det inte helt stumt, utan den kan vicka lite.

Eller om den gått länge som sänkt kanske.

Högra drivaxel på en AWD sitter däremot i vinkelväxeln som har alla möjliga problem.