Som i rubriken, måste man ha avluftningsventil på bensintanken? Om man har problem med att tanka Ford Focus 08, pumpen slår av hela tiden, kan man plocka bort den då? Det blir förmodligen en felkod men blir det mer problem?

Det är flera ventiler i EVAP.
Problemet är väl då att ventilen som ska öppna inte öppnar. Troligen.

Är den konstant öppen får du felaktiga flöden och felkoder.

Mossan1 skrev:

Det är flera ventiler i EVAP.
Problemet är väl då att ventilen som ska öppna inte öppnar. Troligen.

Är den konstant öppen får du felaktiga flöden och felkoder.

Den är svår att tanka så misstänker att den inte släpper ut övertrycket. Har inte märkt något vid körning så förmodar att tanken tar in luft som den ska.

Det är flera ventiler.

Alla ska stänga så den inte vädrar ut när den står.
Någon öppnar så ångor dras in i insuget via kolkanistern samtidigt som en annan släpper in luft för att det inte ska bli för stort undertryck, och, det finns ibland även ventil/er som ska öppna just vid tankning.
Bla vissa Toyota har den funktionen kopplad till öppnande av tanklocket och en viss tid.
Så lämnas ta locket öppet för länge blir det svårtankat bara för bilen inte är "beredd" längre.

Även ventil det ska stänga om bilen hamnar upp och ned finns ibland....

Alla modeller har säkert inte alla ventiler,
men i grova drag hur EVAP jobbar.

Så det är inte bara EN ventil att greja med....

Hallå!
Har samma problem när jag tankar på Tanka Risängen får hålla upp handtaget för att det inte ska slå ifrån, men däremot när jag tankar på OKQ8 Malmgatan så funkar det bra bara hålla fullt.
Har du provat olika tankstationer?
Mvh///Micke.E

Mossan1 skrev:

Det är flera ventiler.

Alla ska stänga så den inte vädrar ut när den står.
Någon öppnar så ångor dras in i insuget via kolkanistern samtidigt som en annan släpper in luft för att det inte ska bli för stort undertryck, och, det finns ibland även ventil/er som ska öppna just vid tankning.
Bla vissa Toyota har den funktionen kopplad till öppnande av tanklocket och en viss tid.
Så lämnas ta locket öppet för länge blir det svårtankat bara för bilen inte är "beredd" längre.

Även ventil det ska stänga om bilen hamnar upp och ned finns ibland....

Alla modeller har säkert inte alla ventiler,
men i grova drag hur EVAP jobbar.

Så det är inte bara EN ventil att greja med....

Ok. Men det är bara en enhet, eller?

MickeEng skrev:

Hallå!
Har samma problem när jag tankar på Tanka Risängen får hålla upp handtaget för att det inte ska slå ifrån, men däremot när jag tankar på OKQ8 Malmgatan så funkar det bra bara hålla fullt.
Har du provat olika tankstationer?
Mvh///Micke.E

Japp. Och även med två lika bilar på samma mack. En funkar ok, men den andre jäklas. Problemet måste ligga i bilen.

MickeEng skrev:

Hallå!
Har samma problem när jag tankar på Tanka Risängen får hålla upp handtaget för att det inte ska slå ifrån, men däremot när jag tankar på OKQ8 Malmgatan så funkar det bra bara hålla fullt.
Har du provat olika tankstationer?
Mvh///Micke.E

Det där var ju ett lite udda problem.

ReconRover skrev:

MickeEng skrev:

Hallå!
Har samma problem när jag tankar på Tanka Risängen får hålla upp handtaget för att det inte ska slå ifrån, men däremot när jag tankar på OKQ8 Malmgatan så funkar det bra bara hålla fullt.
Har du provat olika tankstationer?
Mvh///Micke.E

Det där var ju ett lite udda problem.

Hallå!
Kan vara så att det skiljer lite på flödet mellan olika tankstationer så tankröret inte hinner att svälja bränslet och det då slår ifrån.

Mvh///Micke.E

2 lika bilar med 2 år mellan, den ene går att tanka den andra inte. Ok, de kan ha gjort påfyllningsröret mindre. Men tycker det verkar som att tankventillationen inte funkar korrekt på den nyare. Sitter nån slags ventil på ventillationsröret. Frågan är om man kan ta bort denna grunka och köra enkelt rör. Kruxet är att den har en el anslutning så förmodligen kommer det att ge en felkod, men kommer det att påverka något annat?
Förr i tiden var det bara ett enkelt rör.

Mossan1 skrev:

Det är flera ventiler i EVAP.
Problemet är väl då att ventilen som ska öppna inte öppnar. Troligen.

Är den konstant öppen får du felaktiga flöden och felkoder.

Japp, det är inte enkelt det där EVAP.
https://www.youtube.com/watch?v=iuotRNte2uE
Fattar jag rätt så beskrivs felet 5:15 in i videon. Ventilen har fastnat i stängt läge, gissningsvis.
Vilket innebär att " vent valve " måste finnas eller påverkar det systemet.