En Chrysler 2005 har väl förmodligen en magnetkoppling till kompressorn, vilket innebär att så länge frigångslagret är helt fungerar allt helt normalt, så länge inte kopplingen slår till. AC av, alltså.
Då snurrar remskivan utan att driva med kompressorn öht.
Har frigångslagret (för remskivan) skurit, så kan det ju bytas. Brukar vara standardkullager däri.
Lite pyssel dock...
