artomanninen_1959 skrev:
Ägde en Volvo 1984 740GLE Automat, 129 hp, satt orginal K kam på den
Bytte till en Dc Schrick kam, hade kamaxlarna bredvid varandra, Dc Schricken såg ut
som kyrktorn jämfört med K kammen i nockarna,
12 mm lyft
Redan i första starten märkte jag en vinande ljud från B23 E motorn, lär grymt. Bilen accelerade bättre, varvade till 7000 varv på direkten.
Enda problemet var att kammen passade inte min orginal utväxling. Orginal toppfart med 4 an 190, med trim kam samt 3 tums avgas 180 km/t. Felet var bilens utväxling. Den accade fort ill 180 men när 4 an åkte i saktade den ner, orkade inte varva. Ingen lyckad hemma trim.
Grattis till årets trådlyft.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
