Det kan vara batteriet, eller laddregulatorn. Enklast är att mäta batteriets vilospänning först och sedan mäta när bilen är igång.
Vilospänning på ett friskt batteri bör ligga runt 12,5-12,8 volt. Vid tomgång från 13,4-14 volt.
Laddar generatorn så är det batteriet. Laddar den inte, kan batteriet behöva bytas ändå, eftersom det har fått dålig laddning ett tag. Förmodligen har det gjort sitt.
