MeloveGolf skrev:
Mr_Gear skrev:
dj_padde skrev:
din v6a har väl inte ens en kamrem??? golf vr6an har kamkedja..
och det kostar väl ca 8-9 tusen tror jag det låg på..
verkstads handboken kan du säkert köpa på biltema mekonomen lr ad center
FEL!!!
byta kedjorna hos VW går iaf på mellan 15-18tusen på en Golf 3 VR6 och det lär inte vara billigare på en Golf 4 V6 eftersom det är i stort sett samma motor...
Dock skall kedjorna vara underhållsfria, det är i stort sett bara på Golf 3 VR6 som det är lite si och så med det, men vw kom under fund med problemet efter det så det bör inte behöva bytas på din om det inte är nåt speciellt...
PS. måste också tipsa om Vr6.nu
dom är aboslut inte underhållsfria på varken VR6/V6 Daxs att kontrollera är det när det börjar rassla från kedjorna då är oftast spännaren slut och det händer på v6 med till slut...
VR6 rullar i vissa fall 28.000mil+ innan det är daxs att byta skenor/Spännare/Kedjor
samma med V6 spännare/Kedjor har ingen service intervall annat än att man ska byta
när kedjorna börjar rassla och då är det oftast spännaren som är slut...
18K på VAG är en bra prisuppgift sjävla delarna kostar knappa 2000kr till en VR6...
Enligt VAG skall det vara underhållsfritt vilket både du och jag redan påpekat att det inte är... Dock påstår vag själva att de åtgärdat problemet på mk4, vilket de kanske inte gjort, jag vet inte... Men förbättrat det måste de åtminstone gjort.
Komplett kit till Vr6 går på 2700kr för att vara exakt...

Senast redigerat av Mr_Gear (10 augusti 2007)
Volvo: Built to protect Volvo drivers from other Volvo drivers.