Zairon skrev:

Isf hoppas jag ju på att du stoppar i en Vr6 dock kan det nog vara lite krångel. Har iof aldrig hört att v6 ska passa i, därimot ska 1.8t passa riktigt bra!

Zairon skrev:

Mr_Gear: Exakt, det va det jag menade O det är nog den lätt de häftigaste bilarna som finns

Green_devil skrev:

Är övertygad om att han menar vr6 Finns ju en hel hög Mk2 golfar med vr6or ute i världen så det ska säkert inte vara nån omöjlighet...

Jag menar v6 och ingen vr6a
Det är en v6a från passat -99 som jag e sugen att bygga på

Green_devil skrev:

ok det e kanske lättare att montera en vr6a i stället då men det skulle va roligt med en v6a 204hk

FugitivE skrev:

Green_devil skrev:

ok det e kanske lättare att montera en vr6a i stället då men det skulle va roligt med en v6a 204hk

Det är inte bara och bara så du vet, kabelhärva ska fixas, motorfästen och annat.

Mr_Gear skrev:

FugitivE skrev:

Green_devil skrev:

ok det e kanske lättare att montera en vr6a i stället då men det skulle va roligt med en v6a 204hk

Det är inte bara och bara så du vet, kabelhärva ska fixas, motorfästen och annat.

Exakt, man måste ju ha över kabelhärva mm. från donatorbilen men det var du säkert redan medveten om?
Men jag tror säkert det är lättare att få dit en vr6a i motorrummet än v6an iaf...

MeloveGolf skrev:

Mr_Gear skrev:

FugitivE skrev:

Det är inte bara och bara så du vet, kabelhärva ska fixas, motorfästen och annat.

Exakt, man måste ju ha över kabelhärva mm. från donatorbilen men det var du säkert redan medveten om?
Men jag tror säkert det är lättare att få dit en vr6a i motorrummet än v6an iaf...

VR6:an är inte mycket enklare att få i kabelhärva/instrumentering bakre motorbalk från golf 3 främre från corradon trångt och jävligt men inte omöjligt...