du kan börja med att hissa upp bilen ta av kontakstycket till givaren på bak axeln... sen tar du en multimeter o mäter volt mellan dom två polerna i givaren på bakaxeln... får du spänning när du snurrar på hjulen så är den hel... sätt tillbaka kontaktstycket
nästa steg är att plocka ur instrumentet o sedan mäta på kablarna som går till hastighetsmätaren o se om du får spänning där med... har du inte det så är det avbrott i kablaget från givaren i bakaxeln.. får du spänning så är instrumentet kass...