hejsan.. jag hade tänkt att smälla i en stressfläkt i sierran nu i vinter... ska väll köra med dubbla stålpackningar, nån lättryckare och några extra spridare hade jag tänkt... men då jag inte har nån speciell erfarenhet av just turbo konvertering så tänkte jag att det är bättre att fråga och ta reda på fakta och sånt istället för att bara gissa sig fram och göra bort sig... och jag menar, jag har inte så stor erfarenhet av det här med turbo konvertering men nån gång ska väll vara den första så man lär sig, right?

så det jag vill nu är att få så mkt info, fakta, bra att tänka på, vad man ska/kan/bör göra/inte göra osv som möjligt, vad man ska ha för grejjer och vad man ska använda för material när man bygger grenrör och allt sånt där.. ja ni förstår nog vad jag är ute efter


ska ju göra iordning en annan motor på sidan av så sierran kommer endå rulla i vinter


tack på förhand

Har du inte redan fått alla svaren du behöver?

snacka med dom på skogen racing ? dom brukar väl konvertera ford (sierror ?) stup i ett ? hehe

Daaze skrev:

snacka med dom på skogen racing ? dom brukar väl konvertera ford (sierror ?) stup i ett ? hehe

joo, men inte DOHC väll? Dom pysslar väll bara med OHC snurror?

Aga_Diff skrev:

Daaze skrev:

snacka med dom på skogen racing ? dom brukar väl konvertera ford (sierror ?) stup i ett ? hehe

joo, men inte DOHC väll? Dom pysslar väll bara med OHC snurror?

du det va en bra fråga jag har fan ingen aning bara gå inte på deras hemsida o kolla hehe

JapMax skrev:

Har du inte redan fått alla svaren du behöver?

joo eller nää, eller jag vet inte, men tack för att du förklarade och svarade på mina frågor... men jag tänkte kanske att det var nån annan som visste nått mer eller nånting.... info och fakta är alltid bra



och jaa jag tror skogenracing till mesta dels sysslar med ohc motorn... men brukar vara inne på deras hemsida och surfa runt med

skogen gör bara pintomotorn. Men pricipen är ju samma ändå.
Till grenröret kan du använda vanligt svartstål.

och vart får man tag på svartstål?

Mycket Turbokonvertrings-snack nu .. har du kollat fordklubben?

På skogenracing är de väldigt trevliga men när man frågar hur man turbokonverterar en dohc får man bara "dohc är inget bra att bygga på" som svar.. så de finns inte mkt att hämta va de gäller just N9c motorn.

Rören du ska använda går att köpa på en röraffär, 42 eller 48mm i dia och ca 2.6 i godstjocklek. Finns i tyckkärlskvalite som kostar guld sen finns de sömlösa rör sen finns de vanliga rör med söm, de är de flästa kör på, inkl mig. Kostade mig 30kr böjjen och 100kr metern. Jag köpte 12 böjjar och 1m rör, men använde bara 10 böjj samt dryga halvmetern rakt rör till o bygga kollektorn.

hehe okej... det var ju inte så dyt