Ska vara en kombination av båda 
Har man en stylad bil så blir det ju bara bättre om man har effekt för stylingen..annars tycker jag nästan det ser löjligt ut.. men sen beror det ju med på hur man ska använda bilen med,man får se det från alla vinklar 
Men jag tycker att en sleeper,dem ska ju inte vara stylade alls..
medans tex en Supra,lätta ta effekt ur med därför jag tar dem som exempel.. ser jag gärna stylade och med effekt
styling eller trim?
johanhhh
13 maj 2007
· 396 Inlägg
En jäkligt fin orginalbil med stilrena linjer och stor motor.
En favoritsetup är en 244, nyskick, diskret färg, typ mörkgrå ellet mörkblåmetallic, svagt tonade, eller fina originalbaklysen, gärna med vita blinkers, vita blink fram, nyckick på alla detaljer, och allt original, kjolpaket osv, sen en trimad motor, kanske 350 - 450 häst, vältrimmad så att den har ett register, och går fint på tomgång också.
Hela bilen liknar original, et enda som man ser på utsidan är den diskreta stylingen, och breddade original plåtfälgar bak... Mums
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
evilaudio
15 oktober 2007
· 16 195 Inlägg
www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
evilaudio skrev:
mer styling.. får iaf bara köra max 110 i sverige...*S*
Men hur man tar sig dit upp är det upp till var och än
Kör själv Corvette stingray så där blir det inte tal om kjolar o skit. Men en råpreppad 383 står på önske menyn tillsamans med väghållning. Som vinterbil blir det volvo 360 al'a mormor med 740 16 ventilare på iaf 160hk, blir rätt ok till detta ändamål.
