1653
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

dumpventil volvo turbo

Skriv svar
122 Inlägg
1 december 2007
Trådstartare
#1
Hej har bara en fråga vart jag ska sätta dumpventilen? Har sett att vissa har den på tryckröret precis efter turbon och en del på tryckröret innan insuget? vart uppfyller den sin funktion bäst?


531 topp till salu någon?
Opel Astra H 1,8 (2005)
Volvo 740 T5 (1988)
Citera
4 824 Inlägg
1 december 2007
#2
Sätt den så nära gasspjället som möjligt.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
Citera
122 Inlägg
1 december 2007
Trådstartare
#3
Okej. En del säger att jag ska sätta den så nära efter turbon som möjligt? Har precis köpt bilen o är inte så haj på turbobilar som märks:P
Opel Astra H 1,8 (2005)
Volvo 740 T5 (1988)
Citera
Blästrare LITAB LACK
325 Inlägg
1 december 2007
#4
montera den på tryckröret på insugs sidan om intercolern
Varför följa strömmen när man kan vara annorlunda....!!
Seat ibiza (2003)
BMW 325 "T5Rwd" (1992)
Citera
4 824 Inlägg
1 december 2007
#5
offarn skrev:
montera den på tryckröret på insugs sidan om intercolern

?
menar du tryckröret som går mellan IC och gasspjället eller menar du tryckröret som går mellan turbon och IC? du får gärna förklara så man förstår vilken du menar.

945turbo_ skrev:
Okej. En del säger att jag ska sätta den så nära efter turbon som möjligt? Har precis köpt bilen o är inte så haj på turbobilar som märks:P

det måste ju vara bättre att sätta den så nära spjället som möjligt för det är ju där det tar stopp när man stänger spjället.
Vilka säger det? inga som jag känner säger det eller har det så på sina bilar iallafall.
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
Citera
2 164 Inlägg
1 december 2007
#6
Beror på om den är en öppen eller återcirkulerande.
Är den återcirkulerande så är de ju bättre där de är som kortast avstånd mellan tryckrör och inloppsrör till turbon.
Men du har ju LMM så öppen är inte så bra men ska du ha öppen så skulle jag inte sätta den för nära spjällhuser.
Mitt i mellan ic och spjällhuset är nog lämpligt.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
10 287 Inlägg
1 december 2007
#7
Nära spjället. Då fortsätter turbon att mata luft genom intercoolern och man får mindre lag.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök