2003
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbo.

Skriv svar
136 Inlägg
15 januari 2008
Trådstartare
#1
t16 turbo, undrar varför det inte går o ställa laddtrycket på wg:n ?  man kan ju skruva på wg:n för o ställa laddtrycket jag har skruvat o skruvat åt båda hållen men det gör ingen skillnad  laddtrycket sjunker men  höjs inte:/  mvh robin olsson
Senast redigerat av Olsson__ (15 januari 2008)
Volvo v70n 2.5t "R design" (2005)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
15 januari 2008
#2
Bättre rubrik snälla!
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
136 Inlägg
15 januari 2008
Trådstartare
#3
vad jag menar är , man kan ju skruva på wg:n för o ställa laddtrycket jag har skruvat o skruvat men det gör ingen skillnad möjligen att laddtrycket sjunker men inte att höjs ?! bättre ? :p mvh robin olsson
Volvo v70n 2.5t "R design" (2005)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
15 januari 2008
#4
Skruva åt andra hållet då. Men byt rubrik innan någon låser tråden för dig
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
1 311 Inlägg
15 januari 2008
#5
de wg-klockorna som sitter på de är värdelösa, köp en riktig för en 500ing eller nåt!
Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze
Citera
136 Inlägg
15 januari 2008
Trådstartare
#6
tror du det är clockan som är kass då?
Volvo v70n 2.5t "R design" (2005)
Citera
1 311 Inlägg
15 januari 2008
#7
skulle tro att det är samma typ av klocka som på 16t turboaggregaten och då är den inte kass utan kontruerad för ett tryck på ca 0,5 bar +- nån tiondel... alltså inte byggd för högre tryck, du skall ha en med hårdare fjäder!

åsså är det bra om du skriver med vilken motor/bil det gäller!
Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze
Citera
214 Inlägg
15 januari 2008
#8
Nej, inget fel på de klockorna, funkar utmärkt, men ju är det ju APC som styr laddtrycket via magnetventilen.

Bara löda och skruva lite i APC-boxen så kommer bilen ladda mer och skulle bilen spika så skjuter du inte motorn, eftersom APC justerar ner laddtrycket då.
Citera
Administratör
11 967 Inlägg
15 januari 2008
#9
Tråd låst med hänvisning till rubriksanvisningarna. Du blev uppmanad flera gånger om att rubriken är otillräcklig utan att ändra, så jag låser istället.

Läs igenom rubriksanvisningarna och prova igen med en ny tråd.
"Alla blå bär är blå bär - även blåbär - men det är bara blåbär som är blåbär."
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Ac
Senaste inlägget av Bjo för 15 timmar sedan i Generell felsökning
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Ac
Senaste inlägget av Bjo för 15 timmar sedan i Generell felsökning
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök