Om någon diod i diodbryggan är trasig så drar det ur batteriet på ett dygn, tydligen så kan backströmmen bli runt 3-4A vanligtvis. Generatorn kan ändå ge hyffsad laddspänning trots att diodbryggan är trasig, men som sagt så drar den ur batteriet när motorn är av.
Fast det verkar ju inte som att det skulle vara något sånt problem för din del tycker jag, tex att det klickar i ett relä när du tar bort och sätter dit batterikabeln kan inte vara rätt. Tar man ett helt vanligt extraljusrelä så drar det ca 150-170mA, det räcker ju inte till för att dra ur batteriet över en natt men det är ändå inte bra.
Eftersom batterilampan inte lyser ibland så är det antagligen glapp eller liknande någonstans, det mest troliga är väl omkring generatorn med tanke på att det har varit folk som har grejat i motorrummet och att felet med batterilampan uppträdde efter detta. Generatorn kommer ju normalt sett inte att ge laddning om batterilampan inte lyser när tändningen är på.
Du mätte ju upp eventuell tjuvström i en tidigare tråd, har du provat att mäta igen?
Senast redigerat av Drönirettab (2 mars 2008)
