måste byta tänktkablar på bilen och funderar på vad är skillnaden på vanliga tändkablar och race- tändkablar. har race tändkablar bättre lednings förmåga så man får mindre spänningsförlust i kabeln så man får starkare knista eller vad är skillnaden igentligen. eller är det bara så att det låter fränare (bättre) med race tändkablar. men de funkar precis lika bra som vanliga. har en 940:97 ltt. som är trimmat och ska trimmas till ca:300-350 hk

Vad jag har hört så blir det ingen märkbar skillnad i effekten utan de kommer mera ström ti tändstiften och om man ska ha nytta av de ska man ha racing stift också får vanliga brukar int orka med riktig utan man bräner dom...

Kör orginal. Eftermarknads(dynga) har en tendens att smälta och jävlas på en 940 för det blir rejält varmt även med skyddsplåtarna under stiften. Orginal är mycket bra kvalitet.

/Göran

P.S Hoppas du kör på rätta stift också, dvs NGK BPR 7 ES och inget multielektrodshejsanhoppsan - dom funkar inte bra på en 530/531 topp.

kör med orginal stiften. men hade tänkt byta tändkablar och stift nu när man snart ska ut och åka sommarn är ju snart här så ville veta skillnaden igentligen. men då köper jag orginal tändkablar och stift. tack för svaret sharky