Volvo 940 ltt "pallbocks racing" (1997)


35 664 visningar (1 idag)


Volvo 940 ltt
9
Volvo 940 ltt
4
Volvo 940 ltt
2
Volvo 940 ltt
21
Volvo 940 ltt
2
Volvo 940 ltt
Volvo 940 ltt
16
Volvo 940 ltt
3
Volvo 940 ltt
7
Volvo 940 ltt
22
Volvo 940 ltt
2
Volvo 940 ltt
3
Volvo 940 ltt
5
Volvo 940 ltt
Volvo 940 ltt
1
Volvo 940 ltt
Volvo 940 ltt
Volvo 940 ltt
1
Volvo 940 ltt
1
Effekt / Vridmoment
460 hk / 495 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
blitz dual-sbc spec R boostcontrol
3 tums TPS intercooler byggd för att passa i 940
stora 960 kylaren
b23et smidda malhe kolvar från spm
kkk irx450r
1000cc mds spridare
stakar 145mm H-profil från spm.
ställbart kamdrev
bredare kamrem
nuke performance fuel rails
nuke performance btr
nuke performance vaccumstation
nuke performance bränslefilter
1st aeromotive bränslefilter
max portad 531 topp med större ventiler. 48/36 om jag inte mins fel
riktigt vasskam lite orolig på tomgången som ligger på 1200rpm
extraktor grenrör lindat med avgas bandage
50mm dumpventil från ppf
2st 044 pumpar
2st walbro 255l/h i tanken
10mm stålombundna bränsle ledningar
8mm stålombundnen retur ledning
oljekyl
haltech sprint 500 mappat av Gzon tuning

växellåda:
bmw zf växellåda med ombyggd sprängkåpa
ombyggt med kortade lägen och lägnre spak.

koppling:
sach 618 tryckplatta
b23 svänghjul omsvarvat
4 pucks ofjädrad sinterlamell
Effekt och prestanda (ingående)
gamla motorn:
246,5 hk på hjulen
285,1 hk i motorn vid 5120rmp
441Nm vid 4000rmp
bromsades 4 juni 08 med kylning med 1,15bar i laddtryck. ute temp 22 grader på rullande landsväg

Nya motorn: 1,44bar laddtryck lämnade 460 hk 494nm
Chassi
sänkningssats 40mm fram och bak
ställbara gula koni runt om( ställbar hårdhet inte höjd)
fjäderbensstag
super flex bussning i hela fram och bakvagn
förstärkt vagga till bakaxeln
volvo orginal bur byggd av finess
orginal axel med gruppA diff
ambulansstag
sen extrastag vid länkarmarna så det blir stumare
stag i bagaget mellan hjulhusen som ska stadja upp mer.
rullade skärmar bak för att få dit bredare däck bak
Fälgar, däck och bromsar
100+ fälgar
850 brembo skivor bak
330mm skivor fram
fyrkolvs ok fram tilverkade i alu lättare än orginal oken och betydligt större=)
stålombundna bromsslangar runt om
bromsrören omdragna genom cupén istället
AP-racing broms olja
Interiör / Inredning
omp RS sportstolar
omp sportratt
kortat rattnav
snap off racing nav
lindberg import GA fyrpunktsbälte
hemma knåpat kolfiber instrumenthus
80mm varvmätare prosport-s
80mm hastighetsmätare prosport-s
60mm oljetryck prosport-s
60mm laddtryck prosport-s
52mm bredbandslampa prosport-s
52mm vattentemp prosport-s
52mm oljetemp prosport-s
52mm tankmätare vdo
killswitch brytare till tändning, bränsle, elfläckt.

lackad i blank svart hela cupén och bagaget
fuelcell i alu i bagaget
batteriet bakflyttat till bagaget
Bilstereo och multimedia
en arg volvo 8v 4:ra
Exteriör / Styling
kolfiber huv lackad med matt klarlack
auto catch huv lås infällda med lås
vita blinkers
sänkt
850 r-vinge
solfilm på bakruterna och bakdörrarna
Framtidsplaner
finns alltid. men man får se hur mycket det blir
960 mk2 bakaxel inskaffad
coilovers bak
bmw e34 diff hus vet ej vilken diff än.

besikta som ombyggdt fordon.
Övrigt
tack till:
tonys riv och röj tjänst för sponsring
kricke
jonas banck på jb enignien som bygge ihop bottendelen och portade om min topp
markus
danne troberg, dennis (legenden), tobias fonderlius, rodert
staffan, min flickvän carro
och alla andra som hjälper till, ni vet vilka ni är.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 september 2007
Skapad
30 september 2007
Uppdaterad
28 maj 2014
Senast inloggade besökarna