Hej, jag äger en volvo 945-95a som jag har ett problem med. Jag fick en jättebra idé att jag skulle testa att köra på etanol. Sagt och gjort fyllde i en 70% blandning av fulbränslet etanol.
Problemet uppenbarades efter halva tanken då lamdalampan började lysa. Jag tänkte att den skulle slockna när jag började köra på bensin igen, men det gjorde den ej. Jag tycker oxå den drar mer bensin nu än innan. Innan körde jag på ca 1 liter milen men nu ligger den på 1,3-1,4l milen. Vad göra?

har nästan samma sak själv, vetefan vare är för fel

lamdan är möjligtvis trasig?

Kolla LMM/Lambdasond som är trasiga?

Resulterar i hög bensinförbrukning och möjligen en trasig katt inom några mil.

och hur vet man om dom e trasiga?

Om man har lite kunskaper om elektronik så kan man ganska enkelt mäta sig fram till det, bara att mäta mellan signallednigen från lambdan och jord och se så att strömstyrkan pendlar (har hjärnsläpp och kommer inte ihåg vad det ska pendla mellan men runt 0,nånting volt
annars kan man ju alltid kolla felminne! vet inte vad det finns för felkodsavläsning på volvo av den årsmodellen och om man kan få fram dom själv men bilarna själva brukar vara ganska duktiga på att hålla koll på lambdan!

Du har ju en felkodsavläsare under huven
kolla vad den visar för felkod om den nu gör det:)

eller så plockar du av batteriepolen en 20min eller nått sånt så att boxarna får nollställa sej........tror nämligen inte att den släcker sig själv om felet försvunnit man måste släcka den manuellt

Berry skrev:

Om man har lite kunskaper om elektronik så kan man ganska enkelt mäta sig fram till det, bara att mäta mellan signallednigen från lambdan och jord och se så att strömstyrkan pendlar (har hjärnsläpp och kommer inte ihåg vad det ska pendla mellan men runt 0,nånting volt
på lambdan!

typ 0 till 7 om jag inte är helt ute och cyklar