3378
Sök

Köpråd Volkswagen Golf GTI

German Engineering
9 083 Inlägg
13 maj 2008
Trådstartare
#1
Hej!

Funderar på att köpa en Volkswagen Golf GTI i aug-sept 2008. Tog körkort nyligen men har ingen egen bil nu sad Jag är intresserad om ni har några råd och vad jag ska tänka på. Jag vet inte varför men jag har fastnat på en Golf GTI. Är det en bra bil? Vad ska man kolla på? Årsmodeller, Motor, Drivknutar, Synkringar osv smile Jag vill veta allt om som kan vara till nytta när man köper en Golf GTI smile jag vill helst ha en coupe, 3 dörrars alltså tongue Hittade den här fina bilen: http://www.blocket.se/vi/15930121.htm?ca=11_s

//Sam
Senast redigerat av Sam176 (13 maj 2008)

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)

VW-nörd?
4 332 Inlägg
13 maj 2008
#2
Golf GTI har tllverkats sen 70- talet, kan du specificera lite mer vilken variant av Golf du kollar på? tongue


Körv
3 535 Inlägg
13 maj 2008
#3
Bra bilval wink 16v är en bra motor. Men akta dig för sönderkörda bilar.

Kolla under bilen efter rost på balkar osv. Kolla länkarmar och spindelleder. Damasker osv.

Motorn kan se hur fin ut som helst men kan även vara defekt. Ett bra sätt är att kolla på marken under bilen om det droppat någon vätska. Om det nu är så kan det vara något enkelt, spolarvätska osv. Men har du otur så är det topplocket och det blir dyrt. Men förmodligen är det inte så och du kan pusta ut wink

Ta gärna en sväng och se om du blir lika förälskad som jag smile
Senast redigerat av decib3L (13 maj 2008)

Truckdriving Man

VW-nörd?
4 332 Inlägg
13 maj 2008
#4
Pja 3orna är inte jag så insatt i, förutom att det är rostrisker vid dörrar, trösklar bland annat, ganska klen/tunn lack överlag.
GTIerna är väl endast import också? Denna är iaf det, så miltalet kan ju vara tillskojat med...
GTIerna till mk3 är väl också de slöaste gtin som gjorts? 115hk i en GTi är inte mkt...
Annars är ju inte direkt VW bilar kända för massa mekaniska fel så jag vet inget konstigt att kolla mer än de normala, oljeläckage, knatter när den e varmkörd osv.


.-ϻΘϨƎЯ
1 313 Inlägg
13 maj 2008
#5
Mortalis skrev:
Pja 3orna är inte jag så insatt i, förutom att det är rostrisker vid dörrar, trösklar bland annat, ganska klen/tunn lack överlag.
GTIerna är väl endast import också? Denna är iaf det, så miltalet kan ju vara tillskojat med...
GTIerna till mk3 är väl också de slöaste gtin som gjorts? 115hk i en GTi är inte mkt...
Annars är ju inte direkt VW bilar kända för massa mekaniska fel så jag vet inget konstigt att kolla mer än de normala, oljeläckage, knatter när den e varmkörd osv.

GTI mk1 hade ju 110 hk roll roll

Gti MK3 8v alltså den på 115hk finns inte som svensksåld, men däremot gti 16v finns, men fördelen men en 8v är att den drar lika lite bensin som sina slöa småbröder, men den har allt lulllull och samma chassi som vr6 big_smile

"Hellre en kråka i näsan, än en skata i sängen"

VW-nörd?
4 332 Inlägg
13 maj 2008
#6
ja men mk3 väger ungefär som TVÅ mk1 tongue


huh?
10 427 Inlägg
13 maj 2008
#7
..och en riktig GTI har sugmotor tongue
Trist att dom började med türbos på dom nyare (IV< from 98/99?)

Den du länkade in på blocket är importerad och har 8v 85kW/115hk-motor.

Tror det blir svårt att hitta en GTI 16v som inte är totalt sönderstylad (redan tongue).
Men satsa på en sån om du ska ha en Golf III big_smile

Här har vi lite trevliga prestandauppgifter från http://www.einszweidrei.de/:

VW Golf I GTI - 1983 [112hk]
Gewicht     860 kg
0 - 80 km/h     5,8 s
0 - 100 km/h     8,6 s
0 - 120 km/h     11,9 s
0 - 140 km/h     17,1 s
0 - 160 km/h     24,7 s
0 - 180 km/h     - s

VW Golf II GTI 16 V - 1986 [139hk]
Gewicht     1010 kg
0 - 80 km/h     5,8 s
0 - 100 km/h     8,4 s
0 - 120 km/h     11,7 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 140 km/h     16,2 s
0 - 160 km/h     22,1 s
0 - 180 km/h     35,0 s


VW Golf III GTI 16V - 1994 [150hk]
Gewicht     1208 kg
0 - 80 km/h     6,5 s
0 - 100 km/h     9,0 s
0 - 120 km/h     12,8 s
0 - 140 km/h     17,0 s
0 - 160 km/h     24,1 s
0 - 180 km/h     36,9 s

VW Golf III GTI - 1995 [115hk]
Gewicht     1121 kg
0 - 80 km/h     7,4 s
0 - 100 km/h     10,9 s
0 - 120 km/h     15,6 s
0 - 140 km/h     22,0 s
0 - 160 km/h     33,5 s
0 - 180 km/h     - s

VW Golf IV GTI 1.8 T - 1999 [150hk]
Gewicht     1295 kg
0 - 80 km/h     6,0 s
0 - 100 km/h     8,7 s
0 - 120 km/h     - s
0 - 140 km/h     17,3 s
0 - 160 km/h     - s
0 - 180 km/h     35,1 s

VW Golf V GTI 2.0 T-FSI - 2008 [200hk]
Gewicht     1394 kg
0 - 80 km/h     5,1 s
0 - 100 km/h     7,3 s
0 - 120 km/h     9,5 s
0 - 130 km/h     10,9 s
0 - 140 km/h     13,0 s
0 - 160 km/h     16,8 s
0 - 180 km/h     22,2 s

Ser ju klart och tydligt att GTI 8v -94an är ganska chanslös på prestandasidan tongue


.-ϻΘϨƎЯ
1 313 Inlägg
13 maj 2008
#9
Mortalis skrev:
ja men mk3 väger ungefär som TVÅ mk1 tongue

jo ja vet tongue men nu tänkte ja bara på hk antalet tongue

"Hellre en kråka i näsan, än en skata i sängen"

DO IT LOW STYLE
1 342 Inlägg
13 maj 2008
#10
Kolla efter det vanliga; Rost i dörrar, skärmkanter och trösklar men främst bakluckan som av vana rostar friskt.
Drivknutar och damasker. Allmän check på motorns skick - både utseendemässigt och hur den låter/går.

I ren allmänhet gäller ju att lyssna och känna, man behöver inte känna någon panik, bilar finns det många av.
Man får ha i åtanke att GTIer oftast är körda rätt hårt och rätt ofta även är dåligt servade då dem rullat som ungdomsbilar.

Men som sagt, lyssna, känn och använd huvudet så ska det gå bra med bilköpet.


Sök