ska man sätta in dämp matrial i en låda eller kan man köra utan ???

är helt borta på detta

Nexius skrev:

ska man sätta in dämp matrial i en låda eller kan man köra utan ???

är helt borta på detta

visst kan du köra helt utan men det blior inte samma resultat. sen beror det på vad det är för en låda med. en sluten låda skall helst vara helt fylld med dämpmaterial och en portad skall det inte vara fullt så mycket i .

har en portad 60L låda från mds med 2st 10" Mutant MT1007

sätt tagg matta på alla sidor utom den elementen sitter på

Nexius skrev:

har en portad 60L låda från mds med 2st 10" Mutant MT1007

är inte den lådan dämpad från början då.? men det är klart den var ju från MDS:P (skämt)

lådan var inte dempad när den kom =/

thell_gti skrev:

Nexius skrev:

ska man sätta in dämp matrial i en låda eller kan man köra utan ???

är helt borta på detta

visst kan du köra helt utan men det blior inte samma resultat. sen beror det på vad det är för en låda med. en sluten låda skall helst vara helt fylld med dämpmaterial och en portad skall det inte vara fullt så mycket i .

APP APP.....det beror HELT på vad man vill uppnå.
I en sluten låda så hjälper dämpullen bla. till att "lura" basen att den sitter i en större låda än den gör, dvs man kan uppleva basen som ngt djupare. Men det har ett pris, den blir inte lika transientsnabb och mindre exakt. Det är iaf mina erfarenheter. I min egna bil kör jag helt UTAN dämpull just för att basen blir mer exakt. I syrrans däremot så kör jag fullknökat med dämpull, men en 10" som skall ha mer volym än den har (sitter i 12 liter just nu) så krävs det lite knep

SÅ mitt tips till trådskaparen är helt enkelt att han får testa att köra med varierande mängd dämåmatrial tills han får en bas han är nöjd med med de förutsättningarna han har.