Jag är en kille, nu 63, som alltid varit intresserad av motorer. Började som tolvåring med att skruva ihop en totalt demonterad Puch moppe från slutet av 50-talet, således med vevpedaler. Farsan, som var droskägare som det hette på den tiden, sa att jag fick köra på åkervägarna utanför vårt hus om jag fick igång den. En vecka senare ville han backa när han hörde tvåtaktaren i källaren. Men han stod vid sitt ord, jag körde den hårt slitna moppen. Med jack i kolven o planad topp gjorde den 35. Via Silverpil och sidvagnscross, Ariel 500, har det sedan rullat på, DeSoto Diplomat deLuxe - 55 när jag var 16. Åtskilliga olovliga mil. Ford Anglia, "femdagarsveckan", 105 E, under militärtjänsten som fullgjordes vid K3 i Skövde, som militärpolis. Mc-gruppchef, tog CE-kort där, sen har jag inte kört olovligt. Anglian utrustades efterhand med en Cortina GT-motor, 84 hk om jag minns rätt, original 40. Och, det var ju inte möjligt att rega med de nästan obefintliga bromsarna. Men, ett avloppsrör på 2,5 tum som mynnade ut framför vänster bakhjul intresserade polisen mer än motorn så det gick bra, det också. Sen blev jag polis själv, egentligen för att få en vit BMW mc, men det sket sig när jag pryat lite hos trafikarna som då jobbade två dagar i månaden. Man letade upp s k smultronställen, dvs vägsträckor där hastighetsbegränsningen var omotiverat lågt satt, och där många följaktligen överskred begränsningen. Vi "rävar" skrev o-bot så att månadens resultat blev bra. Jag har haft många trevliga bilar sen dess, Volvo 145 -71 med uppåt 150 hk, f ö original inkl fälgar o däck, rätt kul, Datsun 280 ZX Targa, häftiga SAAB:ar, tidiga turbomodeller, också en 92:a som jag sålde av utrymmesskäl, ångrar det, ja, självklart! Jag är fortfarande bilintresserad, saknar t ex senaste XC 70:n, en svart D5 -06. Har nu en trevlig 9 3 1,9 TiD Kombi -08 och en Touran 2,0 TDI 170 -07, förståndigt, nästan lite tråkigt fast SAAB:en är kul, lite av en gocart, med ett härligt vrid i den lilla o snåla motorn. Jag har nästan alltid haft en touring-mc, flera BMW, R 100 RS som topp, nu Suzuki 800 VX, kardan o andra bekvämligheter, kåpa t ex.