31 oktober 2010

Tyvärr inte säkert att det är glapp utan kolla istället noga ner i vevhuset och om du kan ta bort pacboxen på högersidan och kolla även där efter metallbilar då det nästan alltid är det högra ramlagret som ger upp.

24 augusti 2010

jo med gamla setupen som lämnade runt 300 häst sa dom ingenting men har man turbon på 16kg under huven å de är de första man ser så vettifan

21 augusti 2010

haha nä fan de kan jag inte tänka mig...de första man ser när man öppnar huven e turbon å den e fan som halva motorn typ.

20 augusti 2010

jag kommer att byta tillbaka till en liten kinesturbo å annat i alla fall på besiktningen :P så jag har lite jobb å byta sprut å snurra nu om nån vecka.

9 juli 2010

Jo det tycker jag, men tex. VAGs 2.0tdi är en trevlig dieselmaskin den med så dom kan om dom vill :)

8 juli 2010

Bmw´s diesel är, för att vara en diesel, mycket varvvillig och bensinmotorlik till karaktären. En fördel för oss som annars ogillar karaktären hos en (turbo)diesel. Som du säger synd att de straffskattas, vet inte om jag köpt en oavsett men chansen hade varit större :)

8 juli 2010

oki nice för min gå lika fint som en 286hk m3 med snäppet vassare hänger med honom upp till 160-170km/h därefter sticker han pga högre toppeffekt ca 50hk jag bänkade min på tullängskolan

8 juli 2010

låter bra det lycka till och hoppas du får de siffror du vill

8 juli 2010

Jo men jag tycker bättre om bensinkaraktären än turbokaraktären i en diesel som du kanske vet. I det här fallet velar jag lite över om 20d varit trevligare än 20i, men en stor dieselsexa hade jag gärna haft i den. Fast då har vi skatten på närmre det tredubbla mot vad jag betalar idag :)

8 juli 2010

JAAAA! det stämmer helt helt rätt om du såg en röd supra o stagean då var det vi hehe ja effekten var ca 20-25hk mindre eftersom 'jag ej hade gjort allt som behövdes för att uppnå den effekten jag ville ha men otroligt fin effekt kurva den har den går jämt med 300hk bilar med eller utan turbo hihi måste ha 300hk++ för att åka ifrån mig jag är mer än nöjd med den lilla effekten vi kanske ses i helgen jag tror att jag såg din förra helgen på mässan om jag inte har fel

7 juli 2010

I det här fallet skulle det behövas, kompressor, turbo eller vad som helst. Men vi får väl se, enklast är att byta till en X med en sexa istället någon gång i framtiden. Men gillar denna "trots" motorn och den går snålt i alla fall, men sexa och automat står på önskelistan till nästa gång :)

11 maj 2010

Okej! Tack för svaren :)

10 maj 2010

Hej! Såg i en tråd att du länkade dessa, http://www.racetronix.biz/itemdesc.asp? … q=&Tp= Priset låter verkligen bra, har du handlat därifrån? Mvh

9 maj 2010

Oj sent svar av mig. Jag tror mer på skit bakom spakarna ang det där. :P Men vassare tomgång får man alltid mindre vakum på tomgång. Men har han inte fått något alls är något helt klart fel. Bättre flöde i toppen skadar ju knappast, kammen ska ju ställas in rätt också.

4 maj 2010

jaha oki men du hinner inte bli typ nästa helg jag har också lämnat bort min front den ska vara klar till helgen och sen besikta den nästa vecka också ska se hur det går

27 april 2010

Hmm ok. Att den är gjord för standard toppar har jag hört talas om förut. Men ändå verkar den prestera bra i vässade toppar med. Jag har lite portad topp med org ventiler. Hittade en beg. V16 turbokam jag ska testa iaf.

21 april 2010

okej ;) om jag inte redan har de i den andra toppen :P

20 april 2010

Yess ;) men vet inte va de e för kam jag ska ha i den.. som man kan få tag i för bilig peng..

15 april 2010

Jepps. Jag har själv 7ans avgas. Fast med ett 19T kompressorhus :)

10 april 2010

aa, det gör ju det. Särskillt denna vintern har tagit hårt på bilarna