jaså! det vore iaf riktigt läckert isf, annars hade du en redigt snygg bil å självklart ska du ha en full pott för det. mvh Robban ;)

aha men spela roll färg egentligen! dom syns ju ändå inte ;).. men ändå skojj med någon ball färg, och sen tror jag att dom där är bra kvalle på:) " en fågel har sagt det"

Honda brukar vara hyffsat välbalanserade i viktfördelningen och som du vet har de bra motorer! men med lite massering av den så blir den ännu roligare :P Riktigt fin bil du har!

Antar att den lyfter baken lite vid inbromsning och svänger du så kommer baken med kanske? :P Du får trixa lite så får du nog ett bra resultat =D Track Racing har jag också kollat på :)

Haha, tvärt om här när det kommer till glid/hets ;) Hoppas att kunna köra några varv på bana i sommar för att känna på bilen, men eventuellt så får det vänta tills motorn fått sig en genomgång.

Haha, den har rullat 18000 mil och dricker lite väl mycket olja för min smak :) Vet inte skicket på lager och kolvringar, så känns inte kul att köra så att något tar permanent skada i onödan när jag ändå ska fixa till slitdelarna sedan :) Har varken tid eller kulor att fixa både väghållning, kaross och motor samtidigt dock så motorn får vänta ett år ;) Sedan blir det fokus på den underbara H22A8:an kan jag lova. Med en AEM EMS box och mappning så får man ut motorns verkliga potential, 220-225hp (H22A8 är en H22A från Sir S-Spec och Type-S men med strypt ECU), men innan jag lägger pengar på en mappning så vill jag öppna upp andningsvägarna lite samt höja komp så motorn är riktigt redo för 98/99 oktan :)