blir ju inte mycket el att rensa, bara du får tag i boxar med tillhörande härva så är det väl inga problem? :) sen angående besiktning är det väl värre men hehe :)

En vassare kam och ett par Weber gör susen :)

okej =)

Jag syftade på lock som används på bromsen booster och makt sterring vätskebehållare. Jag hoppas att detta är vettigt (med hjälp av Google Translate).

Okej :)

Ska du upp till 250hk är nog det, det billigaste och enklaste alternativet visst original agget på dom klarar max 220hk men ett mitsubichi 16t agg fixar det och en lite bättre topp än den som sitter original på 940 men det fixar man ju när man byter motor :). gå ja men du måste fortf ha ett intyg som visar att nya motorn är just den den är och eventuellt bromsintyg av motorn så effekten visar vad den är. Om du inte har "motor ändrad" eller liknande i registreringsbeviset?

Okej :)

köp min 16 v :)

dubbla weber 48or istället!

Avundssjuk på en volvo, har du kollat vad han har för bil? haha! =)

han gillar 30 meter långa limmos med fem vånings hus i mitten och vinge på två meter hehe X) ( det är vad jag tror flair e) elegant bil har du i alla fall =)

Ok.

oj, ja menar kolfiber haha lol

haha, Dääääär ja ;)

blir nog fint det. försöker få tag på en Turbo diesel men är då fan inte lätta att hitta!