Inte på maxflöde och toppeffekt men en korrekt bearbetad 398/530 kommer att svara bättre på låg och mellan registret och vid låga lyft pga mindre area vilket fungerar mycket bra på en turbo gatmotor som ej körs på fulla varv hela tiden. En 405/531 har egentligen för stora insugningskanaler från början.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera