Tja, det beror väl på vad man tolkar som negativt. Vissa reservdelar kan vara dyra/svåra att få tag i, och jag gillar inte riktigt motorn. Inget fel på den, fungerar helt ok om man bara vill åka till jobbet och tillbaka men jag överväger att smyga ner en SR20 istället för lite mera bottendrag och lite bättre bränsleekonomi. Men den är frrrrruuuktansvärt trång i baksätet. Så trång att den endast är reggad för två personer. Man får åka fyra temporärt men alla som är över typ 1.65 måste sitta med huvudet på lut för att få plats i baksätet. Annars kan jag faktiskt inte klanka ner på den. Om du är lite händig och har tid och lust att pilla lite så kan du få den som du vill. Jävligt mysig bil, går billigt (0,7), billig att försäkra, folk blir nyfikna och börjar snacka.... Kanon bil helt enkelt, 8/10 kanske? Ja jo förresten, utväxlingen är askass. På femman i 90 varvar den nästan 3000. Igen, kan lösas med ett motorbyte om man verkligen vill och orkar.
Har inte denna stått på Westerlundska gymnasiet i höstas i fjol? Var dit över en dag på studiebesök och jag tycker att jag sett denna bilen stå i plåtverkstan
Dom där sladdarna som går till fördelarlocket, vart går andra änden riktigt? Fyra stycken antar jag går till tändstiften, men sen går det ett gäng till vänster om ventilkåpan, vart hör dom? Blev lite förvirrad :P
Förut när jag såg den på topp 500 så tänkte jag "Ja ja, det är säkert bara för att det är en Pantera", men nu när jag kollar lite närmare så är det ett av dom fränaste projekt jag sett, nån skulle behöva göra en dokumentär om bilen :P
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera