Blir nog bra :) har du tips på några bra däck? letar lite sportigare däck med hård stomme för mer precision. PS4 är bra men ganska mjuka och dålig feedback.
Bilen blir inte hårdare direkt med track-spec, däremot ligger den platt på vägen, är väl gött att glida och slippa tippa över i rondellerna :)) japp, återkommer med resultat efter 200 mil
Japp, ooh trodde redan du hade track-spec på den gule, då har du inte känt skillnaden än :D jo får återkomma med resultatet för bussningarna, de knakade lite och gick trögt i version 1.
Jajemänn, ska se om det råder bot på knakandet. Tryckte även in axlarna ordentligt innan de skruvades fast denna gången. Så bör ha alla förutsättningar för att det ska lyckas :)
Skillnaden med dessa var massiv, den gamla varianten med genomgående bult på 850 kan i alla fall inte flexa i längsled pga metallfästena som sticker ut från subframe. Dessa flexar åt alla håll. Känns som en ny bil :) släng iväg ett mail till info@mtmalmo.se. Kan hända att du behöver skicka länkarmarna för mätning så bussningarna svarvas till exakt dina mått, var ganska stor spridning sist vi mätte.
Danke! Renoverade hela förarsätet på ColorGlo, nöjd med resultatet och hoppas det håller i 10 år åtminstone :) alupedalerna var också slitna så ersatte dem med original gummi, hittar inga alupedaler till x70 :P du moddade dit från V50 eller hur var det?
Fast tycker ändå det är lite synd att man inte kan dra nytta av att motorn sitter bakom axeln och bara dra två 30cm raka rör rakt ut i luften. Förbaskade katalysatorer och dämpare ;))
Inte bara Porsche som använder sig av X-pipe, fördelen är att när mottrycket är lägre i det ena röret så kan avgaser från det andra välja den andra vägen istället och hjälpa till att "dra ut" avgaserna från den andra sidan samtidigt som trycket hålls nere på den första sidan.
Klart han eller hon är från Ryssland, annars hade de väl inte haft ryska plåtar! men hade varit tungt att köra runt med en "dyr" bil som varit från Ryssland, lite oljemagnat/maffiavibbar, kanske kan skaffa en fake uppsättning om man ställer ut på Vallåkra och dylikt
Thx! :) tar 100-200 på 8,8 sek (0,4 extra mot mätare), 1416,5 kg utan förare och 10L soppa, nu hade jag lite mer bränsle + en extra ljuddämpare på 5kg ungefär.
Är ett utbytesår nu i fyran, hade varit skojj om båda C70 kört :) går att mäta en annan gång också! har så förbaskat lite pengar nu bara så uppgraderingar ligger i slutet av 2014 eller 2015
Har för mig RaceCoolings kostade en del också, ett bättre alternativ till kina var då Turbocenters variant för 4500kr, nu ser ju do88:s nästan likadan ut med 2,5" anslutningar uppe&nere + gavlarna och den kostar 1000kr mindre :P Bor nu i München t.o.m Augusti i år och ska nog hem någon gång i vår, antingen till EDPS Emmaboda eller något random datum, hade gärna setts någon dag!
Har varit livliga diskussioner om modellanpassade intercoolers bland Volvotrimmare och verkar som Nisse & Co på do88 tagit det här på allvar om man går efter deras testdata. Helst hade man velat ha en sån som du har beroende på pris och tillgänglighet för din bör vara snäppet värre än deras nya
Hej Erik! riktigt kul att höra, är ju en fin setup du fixade ihop och insåg inte potentialen förens jag klockade mätartider! 100-200 på 8,8 sek är la inte så kasst ;) http://www.youtube.com/watch?v=g-qq0Kt6eIg sen kommer din vara ännu bättre vid stillastående och låg hastighet
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera