I morgon drar jag iväg till Italien med ett av de svenska F1000 teamet till Barcis på VM. Kommer förmodligen bli grymt kul med minst 15 båtar på startbryggan.

Det sista jag gjorde ikväll var att åka iväg med polarens farsa och hämta Dart topparna till 572 V8an vi renoverar. Det var en kille som kallas fräsarn som skulle gjort i ordning dom men han trodde inte det gick. (förmodligen tyckte han bara det va tråkigt att göra) Men i hans garage stod den snyggaste Corvette jag någonsin sett. En 71a med en 387 eller vad han nu sa att det var för motor. Killen har gjort världens snyggaste insug själv och motorrummet var en dröm. Var grymt mycket plats där trots en lite större motor än orginal. Huven var inte ens höjd. Efter några minuters tittande såg jag att det satt en enormt stor kompressor vid sidan av motorn som mest liknade en turbo. men som sagt det var en kompressor. Sedan märke man den onaturligt stora laddluftkylaren och den vanliga kylaren, båda hade han svetsat ihop själv....

lite rolig data då: 402m på 10,54 med slutfart på 212km/h. Var nyligen på en Dyno och då gav den ca 585 hp på bakhjulen tyckte jag han sa. Uppskattad kraft på motorn någonstans mellan 700 och 800 hp. Han sa dock att motorn inte gick helt 100% när han gjorde testet =)

http://www.zatzy.com/projekt/318794-fra … -71-a.html
kolla det är grymt snyggt, tog lite egna bilder men hinner inte ladda upp de nu..

DET ABSOLUT SNYGGASTE MOTORBYGGET JAG SETT I EN BIL!!

Ringde idag ner till VM Performance i västerås för att höra om de hade nya toppar till 540 motorn som sitter i båten jag håller på att renovera med polarens farsa. Det sitter tydligen inte 2st 540 motorer i de båtarna... Det är nämligen 2st 572cui motorer =) en possitiv överraskning... Så nu har den andra V8an som står i verkstan som skulle in i en anna båt men som inte kom så långt blivit den lilla motorn, den är ju faktiskt bara på 496cui.... förut tyckte men 454orna va stora haha

Som vanligt står den gamla Delaheyen i verkstaden. Sedan såg jag en Ferrari 599 och en MB SL65 AMG parkerad utanför verkstan idag :)




SL65 AMG




SL65 AMG

Tyvärr gick det ju inget bra för Ferrari idag.... Reikkönen som bli påkörd av Hamilton i depån och får bryta sen massa som hamnar otroligt långt ner i fältet tror det var en 14 plats men lyckades som tur va att köra upp sig till en 5e plats i slutet. Synd för ferrari men de leder iaf fortfarande märkes VM

Sedan i båt F1 så lyckades Pierre Lundin (SWE) ta en 4e plats på tävlingen i Lahti, Finland. Pierre kör i år för det kinesiska teamet CTIC. Avsikten var att det här skulle vara Pierres näst sista tävling i F1 i år då en Kinesisk förare eventuellt ska köra för teamet i de resterande tävlingarna i Asien. Men efter denna strålande helg får han kanske förlängt kontrakt för resten av säsongen. Pierre verkade mest nöjd att han fick båten till mållinjen. Han har lyckats att på två säsongen i F1 endast brutit två lopp vilket är bra för en relativt ny förare i klassen.

Andra svensken Jonas Andersson slutade på en 13 plats och norskan Marit Strömöy slutade på en 15 plats. Finlands egna förare Sami Seliö tog hem 14 platsen.

Francesco Cantando Kraschade våldsamt i början av loppet. Såhär såg det ut. http://www.youtube.com/watch?v=DxiA_rmkFug

Man hade planerat allt in i minsta detalj.... Startade från 5 position i första heatet och jag låg som stadig trea efter första svängen. Allt gick ganska bra och jag kämpade för att köra upp mig till en andraplats. Men efter halva heatet får båten ett jättelyft och slår ner stenhårt på en våg. Tillräckligt hårt för att nödstoppet ska hoppa ut och motorn stannar. Fick igång maskinen igen och körde klart varvet och sedan in i depån för att svära och kasta saker omkring mig.

Efter det första katastrof heatet var en pallplats redan sumpad.... fick starta från 10 onde startspår i heat 2 på grund av att några förare inte fick igång motorerna. lyckades i vilket fall knipa en 5e plats i andra heatet och gavs därför en bra starposition i heat 3. I båtracingen (i synnerhet i min klass) är starterna otroligt viktiga. Därför han man i min klass (T400) gjort så att de sex första från föregående heat vänds i startordningen. Jag fick alltså starspår 2 inför heat 3.

Starten går i heat 3 och jag är som vanligt otroligt snabb i starterna även om jag tyckte att jag missade lite på reaktionsförmågan när starten gick. jag var klart först genom första svängen och kunde hålla första platsen ungefär halva heatet då en båt med lite mer klös och bättre propeller kom om. Han var omöjlig att täcka eftersom han åker 1-1,5 knop fortare än jag själv. Men jag höll i vilket fall andraplatsen i det heatet. Heat 4 fick jag starta som 5a men gjorde några missar och slutade på en 6 plats i det heatet. Sammanlagt efter att man som vanligt räknat bort det sämsta heatet så hamnade jag på en delad 5e plats i tävlingen. Vilker i och för sig är helt okej med tanke på vad som hänt under tävlingen men inte helt enligt min plan för att knipa en SM-medalj denna säsong. Får lov att ta igen det på nästa tävling som går i Östhammar....

I mogon Lördag 7/6 Båtracing på Grisslinge Havsbad då jag själv ska köra SM i T400 klassen

Söndag blir en riktig racing dag med F1 i Kanada samt båt F1 i Lahti, Finland. Här har vi två svenska förare, Pierre Lundin och Jonas Andersson plus en Norsk förare Marit Strömöy

Imorgon är det dags igen för att tävla med båten. Det är som förra helgen en SM-deltävling, den andra i raden för den här säsongen. Tävlingen går i Grisslinge Havsbad ute på Värmdö. Är bara för alla att komma och kika, det är gratis att titta och alla kan klampa runt som de vill i depån.

Så imorgon gäller det för mig att ta en pallplats för att klättra lite i SM-tabellen. Vill inte sluta den här säsongen utanför pallen totalt i SM. Vore jävligt kul att få hämta en SM-medalj och lägga på prishyllan. men men nog om mig, alla som har lust att kika på båtracing från småklasser som går ca 35 knop till störreklasser som åker ca 75 knop kan bege sig till Grisslinge Havsbad i morgon vid 12 tiden. Bra väder väntas.




Start i T400 klassen

Här är en film då Lewis Hamilton åker med Sami Seliö som är en finsk båt F1 förare i en dubbelsitsig F1 båt. Har själv blivit runtskjutsad i en sån båt av Joans Andersson en av våra 2 svenska F1 förare. Tycker Lewis ser lite skakis ut då de här dubbelsitsiga båtarna bara går som F2 båtarna. När jag åkte med Jonas gick det som mest 102-103 knop (ca 190 km/h) F1 båtarna åker ju ca 130knop (ca 240 km/h)

http://www.youtube.com/watch?v=wseB1XBH … re=related

intervju med Marit Strömöy norsk F1 förare, för tillfäller ända kvinnliga
http://www.youtube.com/watch?v=Dp1GcWWZUtI

lite skönt ljud från F2000 (F2)
http://www.youtube.com/watch?v=hwAZOTHo … re=related

Några ganska brutala kraschar i F1
http://www.youtube.com/watch?v=b5r4LqlaBf4&NR=1

här är den

http://www.youtube.com/watch?v=Yd0e2Q3h … re=related

Nu börjar jag bli sugen på att byta upp mig. Vill köra lite större och roligare båtar till nästa säsong. Kan vara helnöjd om jag lyckas ta en pallplats i SM den här säsongen i T400 klassen. Om jag byter upp mig till nästa säsong kanske jag behåller T400 båten för att köra EM nästa år som går i Sverige.

Dels vill jag byta klass därför att det går ca 10-15 knop fortare har börjat tycka 50 knop är segt. Sedan är det roligare att köra katamaranbåtar än enskrovsbåtar. Ett annat plus är att motorn i SL60 klassen är mer standard än den jag kör med vilket betyder att det är mindre problem och mindre mekande. Båtarna är dessutom helt nya fräscha kompositbåtar som håller högsta kvalité. Dessutom finns ett större utbud med tävlingar utomlands. I Vintras blev alla svenska SL60 båtar bjudna ner till Dubai och Malaysia för att köra två st uppvisnings tävling. Sen kan man köra den tyska serien där det faktiskt finns prispengar med i bilden. å andra sidan blir det långa men roliga resor med båten.





Oskar Samuelsson i SL60 klassen

Blir till att se över båten nu i veckan och se så att allt är intakt och det inte är några sprickor i skrovet efter helgens race. Blev några rejäla flygturer med båten. Långa start och mål rakan låg nära kajen så vågorna studsade tillbaka in och mötte de andra vågorna, därför blev det väldigt höga vågtoppar stundtals och man fick mycket flygtid.

Sedan på fredag blir det ut att träna mer med det nya propellern så att man får vänja sig med den och kanske kan ta en bra placering på lördag för att klättra i SM-tabellen. Hoppas bara att man får köpa den här propellern av min polare. Den passade helt skitbra till min båt. Det är ganska stort lotteri om propellern funkar eller inte. En propeller som går bra i en båt kan går skitdåligt på en annna trots att båtarna är i princip likadana.

det var väll allt för idag bifogar en länk med en krasch och bilder på en 540cui V8 som sitter i en cigarett 38.

http://www.f1boat.com/realaudio/04/putrajaya_crash.html




540cui Mercruiser V8. Ful lack men den kommer från USA ska sitta en likdan brevdvid. Sitter en stor jävla Holley förgasare på




Feta grenrör och avgasrör?

Idag (lördag) körde jag första tävlingen för säsongen vilket också var första tävlingen i SM-serien. Tävlingen gick i Nora och avgjordes på grund av tidsbrist (dålig arrangör) endast i 3 heat istället för 4, vilket betyder att alla 3 räknades annars räknas bara de tre bästa. Det gavs alltså inget utrymme för minsta misstag.

Banan i Nora är väldigt lång vilket inte passar mig eller min båt som har bättre acc än toppfart. Men i det första heatet lyckades jag knipa en 5e plats från att ha startat på en 9onde plats. Med lite hjälp av att två båtar kraschade och en båt blev diskad. Men det gäller ju att komma i mål.

i Heat 2 slutade jag på 4de plats efter en kanon start som jag var helt överlägsen i men sedan förlorade jag 2 placeringar på att min båt gick långsamt och sedan när jag kämpade för att hålla i min 3dje plats tog jag i lite mycket hamnade fel i en våg och fick en stoppsladd. Blev dock endast av med en placering tur nog. Hade kanske varit bättre att tagit det lugnare blivit omkörd och sedan tagit igen det i nästa kurva men så tänker man inte i stridens hetta.

Heat 3 blev kanon då jag lånade en anna propeller. Den gav mycket mer toppfart än mina egna men jag förlorade inte så mycket acc. Är ingen annan som tidigare gillat den proppen men jag gjorde en chansning. dock krävde den en annan körteknik och andra spårval än de jag är van med så jag förlorade placeringar när jag letade rätt spår och körteknik. Slutade på en 5e plats i heat 3

Totalt kom jag på en 5 plats i tävlingen (av 12 båtar) tanken var väll att knipa en pallplats men så blev det inte i helgen. Blir att ta nya tag till nästa helg då vi kör på Grisslinge Havsbad. Men det goda som kom ut ur den här tävligen var i alla fall att jag hittat en bra propeller jag ska köpa efter lite tester nu i veckan

I morgon bär det iväg till Nora för årets SM-premiär. Någon gång under dagen frar jag upp till Nora och lämnar båten i depån och får den besiktigad innan racet. Sen blir det av med en stadig middag med lite konkurrenter och polare för att sedan somna och sova gott och länge innan tävlingen börjar.

Idag har varit en hyffsat bra dag när det gäller att se schyssta bilar. Har sett några Mustanger av senare årsmodeller, en mängd olika porschar i årmodeller från 70-taler till en GT2 samt några 997or och några Cayenne. Har även sett ett stycke MB SLK 320.

Men nu kommer vi till dagens höjdpunkter. Mötte en röd Ferrari F430 på vägen idag när jag var på väg hem och senare mot kvällen när jag åkte förbi golfklubben för att se om en polare var där så stod en svart F430 parkerad utanför klubbhuset. Båda två av dessa skönheter var cabbar. Hade bara mobilen tillhands så det blev ett dåligt kort genom fönstret på min egen bil... men men bättre än inget




Ferrari 430 utanför Saltsjöbadens Golfklubb

Gick ut idag på en kvällspromenad, har varit sjuk i helgen så jag har mest suttit inne och latat mig och kännde att jag behövde lite motion och frisk luft nu när jag nästan är helt frisk. Jag valde att gå en stillsamm promenad på kvällen.

Det första jag märken när jag kommer ut är att Ambulanshelikoptern flyger förbi och eftersom jag vet var deras "bas" är vet jag att ska de inte någon stans i närheten flyger de inte den här vägen. Så jag traskar vidare och kollar om jag lyckas se var den ska landa. ca 2 minuter senare hör jag att de landar och stänger av motorerna. När jag gått 100 meter till ser jag sirener och hur helikoptern står på trottoaren vid den ända utfarten från Saltsjöbaden med bil. När jag kommer närme ser jag en vanlig Ambulans på trottoaren vid några buskar står ambulanspersonalen börjd över någon som ligger på en bår.

Strax där efter när jag precis sett Porschen (996 Turbo -01) som står "parkerad" i brofästet så kommer två bärgningsbilar till platsen tätt följda av 3st polisbilar. när man går närmre bilen (ca 3 meter ifrån den) ser man att taket är buklig, högerframhjul har lossnat och ligger ca 20 meter upp i baken från där bilen står åt fel håll under bron.

Efter några minuter åker helikoptern iväg med personen som låg på båren, polisen tar några bilder, bärgarna tar bort bilen och brandkåren sanerar upp efter all bensin som läckt ut över hela gatan och de långa köerna släpper direkt. Jag undrar lite hur fort han/hon som körde genom kurvan innan brofästet (där det är 30) med tanke på att bilen har snurrat, framhjuler har lossnar och vingen på porschen (för övrigt en 996) är utfälld. Man får hoppas att ingen fick några allvarligare skador samtidigt som jag inte förstår hur räddningtjänst/polis lyckades bli av med bil få iväg skadade och styra upp allt så fort. Det kan inte tagit mer än ca 1 timme från att bilen kraschade innan allt var borta och trafiken flöt på som vanligt.




Dålig kvalite. det va mörkt och hade bara mobilen till hands... men man fick sig en tankteställare.....

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article2556609.ab kom idag, en polare som tagit bilden