Boost-cut controller från Greddy och motordämpare beställt. 12 augusti 2008, 21:29
Eftersom jag har 3" avgassytem trån turbon så har laddtrycket ökat och det finns risk för att man får "fuel-cut" när orginal ECU tycker laddtrycket är för högt (över 0,85bar). Detta kan bidra till att motorn går magert och motorn tar stryk.
Så framöver kan ja köra med ~0,8bar utan att va orolig för fuel-cut.
Motordämparen gör motor och drivlina stabilare (mindre rörelse) vid hård acceleration och vid drifting.
Greddy BCC
Motordämpare