2935
Sök

s60ARR

Eslöv

Foruminlägg
Medlem sedan
5 januari 2010
Senaste besöket
6 maj
Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.

Sänkning av bilen hos Autotech..

4 februari 2012
3877
Då är bilen sänkt av de mycket mycket skickliga grabbarna på Autotech.

Dagen började med att jag var där vid 10. Vi satt och planerade inför dagens jobb.
Patrik och Henke började att plocka ner framvagnen dvs. fjäderbenen och jobbade på som bara den. Jag hjälpte till med det som jag kunde.
Fick som vanligt många tips och trix av Patrik när vi jobbade. Alltid kul att få vara med och titta och lära mig. Nu vet jag hur fjäderbenet ser ut och är uppbyggt..
Vi var alla spända att se hur en dämpare satt kopplad i och med att bilen har FOUR-C. Ett gäng kablar i botten av dämparen. Så vi fick pressa av den gamla och på med den nya fjädern medan fjäderbenet vilade på länkarmen. Ingen ville släppa på kablaget. Det gick inte att hitta då det var gömt i en kabelskena.

Monterade ihop de nya fjädrarna och vinklade fjäderbenen för att få så mycket camber vinkel som möjligt..
Skruvade ihop allt och så var framvagnen färdig..

Efter lunch gick vi på bakvagnen. Som redan från början var svår. Det satt en kraftig kabel i botten på dämparen som var tvungen att kopplas bort. Så letandet efter en koppling började.. Vi letade och undrade. Så hittade Patrik kablaget ovanför ramverket i bakvagnen. trångt som aldrig förr var det.. Men Henke fick på något vis upp armarna ovanför balkarna och efter mycket letande med ficklampa och spegel. Så släppte kablarna på vänster och höger sida..
Jag trodde att den svåra biten var över.!!
Släppte ner länkarmarna och plockade ur och trädde i de nya fjädrarna. Det gick förvånansvärt lätt och smärt fritt.. Jag gick och hämtade nivåbyglarna som skulle bultas fast i länkarmarna och som i sin tur skulle sänka ner dämparen 35mm och lura bilen att det fortfarande är orginalfjädrarna monterade.. Men vi upptäckte direkt att det var fel byglar.. :(

Nivåbyglarna var anpassade för bilar med länkarmar gjorda i pressade plåt. Jag har gjutna länkarmar i Aluminium. För att jag har FOUR-C chassi.
Så jag ringde upp SAM STEFFANSSON och berättade att jag hade varit i kontakt med dom 4 gånger innan och frågat : verkstadschef, verkstadsansvarig och butikschefen . De lovade allihop att det ska passa alla volvo s60/v70 som har både Nivåreglering och FOUR-C chassie..
De sa även att de hade sålt över 2800 satser med sänkfjädrar och nivåbyglar.
Jag berättade för killen jag pratade med igår på SAM och hans svar var både otrevligt och dumt som fan : Du får plocka av alla fjädrarna och skicka upp de till oss. Om du nu säger att de inte passar. Precis som att Patrik och jag står och ljuger i telefonen..
Jag blir så satans förbannade på sånt otrevligt och arrogant bemötande.

Men så sa Patrik som han alltid gör. Vi löser detta till dig. :D

Vi fick såga nivåbyglarna på flera ställen och när vi tittade på muttrarna som satt fastsvetsade på byglarna så var alla hålen fel på ca 2-3mm. Suck!!!!
Fram med luftslipen och börja fila upp hålen och gänga om alla hålen. Då märkte vi också att bultarna som var med skickade var även dom fel och 10mm för korta..
Köpa nya bultar och provmontera dom. Nej då tog skallen i bultarna emot i dämparen för de var tvungna att monteras innifrån. avmontera allting 10-12 gånger och prova oss fram.
Tillslut efter nästan 3h extra jobb och mycket problem så kunde vi fixera byglarna och svetsa om med plattjärn och en duktig svetsare vid namn Bosse :) Det blev snyggt. Ser ut som det borde göra när bilen har länkarmar i Aluminium..

Sen började ihopmonteringen av bakvagnen och kablaget till FOUR-C kom till slut på plats igen.. nivåbyglarna sprejades med underreds massa och ser ut som en orginal del!!!

Vi sänkte ner bilen och den blev grymt låg och fick ett riktigt sleeper stuk,, Efter det så körde vi runt till bromsrummet och där gjorde Patrik en riktigt racing hjulinställning.
Bilen vär färdig kl 19.. och då ville jag utt och prova bilen..
Den gick som förväntat.. Som en DRÖM. Comfort läget är som vanligt och Sport läget är GRYMT STOMT. Känner var enda sten på vägen. Så ska det vara..!!

Jag stannade hos Salle1 och vi tog en fika och snackade trim och bilar. Han fick en första titt på bilen efter sänkningen och han tyckte det blev GÖTT MOS :) Alltid super trevligt att prata med honom!!

Så jag avråder alla andra med FOUR-C chassie och volvo överhuvud taget att handla hos SAM STEFFANSSON. De har ett otrevligt bemötade och vet inte vad det är dom säljer !!

Ha det fint där ute i vinter trafiken och kör försiktigt

/ Fredrik

P.S ETT STORT TACK än en gång till Patrik, Henke och Bosse för att de alltid fixar allting till mig..
Hade jag kommit in till en vanlig verstad så hade det blivit kaos för de hade inte visst vad de skulle göra. Men det vet alltid Patrik och hans skickliga gubbar på ATM..

för 13 år sedan
Härligt att det blev bra till slut. Dryga människor är det värsta som finns, man undrar egentligen hur det står till med dem!
för 13 år sedan
ja det är helt sjukt !!
för 13 år sedan
Men så förbannat gla att du fick till det.
för 13 år sedan
Jepp. Det är goa gubbar på Autotech :)
för 13 år sedan
Gött!! Fint jobbat ATM!! men, MJ-R.. har väl också sänkfjädrar?? Någon skillnad?
för 13 år sedan
Helt ny spis?! riva och bygga rejält då? Det var som fan.. redan kört slut på den!? illa illa!! haha..
för 13 år sedan
Haha....Std spisen går superbt men det blir en maskin vid sidan om jag bygger på en T5 -2005 maskin istället och sen ska den till ATM ;)
för 13 år sedan
fina grejer!! Upp med projekt bilder sen!
för 13 år sedan
Va kasst av SAM =( men väldigt nice att pojkarna på Autotech fixar till det för dig,
för 13 år sedan
jepp.. Tur att grabbarna löser allt!!
för 13 år sedan
Grymt Fredrik! Fan va gött att ni fick ordning på det och såklart, credit till AutoTech! :D
för 13 år sedan
Tack William!! jag ska ut och fota lite om en stund.. Ska försöka spola av den västa smutsen om det inte fryser het ihop :)
för 13 år sedan
Haha, nice! Spännande!! Men Four-C känns som det gjorde innan sänkning alltså? Det är jag orolig över att det ska lägga av eller nåt när mina Elevate Cars fjädrar åker på. Men var lugnande att läsa detta dock! :P :D
för 13 år sedan
Comfort läget blir som vanligt men lite stommare. Men SPORT blir grymt stomt och jag känner varje sten på vägen :)
för 13 år sedan
Ja det är skönt att ha med bra folk att göra..... Mitt motto är rätt bra här.... "Finnes inga problem, Bara Lösningar! " Credz till gooingarna på ATM :)
för 13 år sedan
Haha!! helt rätt inställning :)


Sök