http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev … t-r-specv/
det trodde jag faktiskt inte. inte nu nær dom e så otroligt populæra worldwide...då e det inte ens lønt att importera eftersom ratten ændå kommer sitta på fel sida...
surt surt.. måste undersøka detta
sen en annan sak...som jag knappt vågar tænka på....det e riktigt riktigt många som redan rasat sina væxellådor..och dær ær ett par firmor som redan har uppgraderade/førstærkta lådor till bilen..det ær ett problem som jag redan har nog utav.
jag kollade førsækring på en Standard GT-R.. import bil då
Reg.nr. BWK288 Fabrikat: Nissan Gt-r
Körsträcka: upp till 1000 mil
Trafik 4101 Kr
Delkasko 7483 Kr
Vagnskada 7493 Kr
MER 525 Kr
Totalt för helförsäkring + MER 19602 kr per helår.
dvs ett par tusen billigare æn min 350Z.. så jag frågade dom hur en bil som e værd 1/4 och har typ hælften i HK o væger næstan detsamma kan vara dyrare.. det enda dom sa att det visste dom inte men dom visste att min bil var rætt klasscifierad iallafall.
http://www.sportbilen.se/index.php?page … hp?id=2327
http://www.sportbilen.se/index.php?page … v&go=0