de tar i mer för epa pojkarna som tar bort fjädrarna och sänker luftrycker i däcken ;) nerå men jag förstår inte de fräsiga i att skrapa i backen så nån kan förklara de tack :P
spelar ingen roll hur hög bil man har det tar ändå i, har man en hög bil så är (iallafall jag) ändå och testar gränserna offroad tills det tar i och man kör fast, själv stör jag mig inte på att det tar i men av någon konstig anledning så verkar många andra störa sig på det :D och klart man kan utnyttja motorn, de är ju bara å gasa :D
okey okey, sj tycker jag det är snyggt med hjulet vid skärmkanten med och att det är lågt, sj vill jag ha bra camber på bakhjulen osv men det är ju för att fylla en annan funktion än att bara se snyggt ut. tycker det är konstigt att ha en 350z tex som är så låg att den är jobbig att köra och att man glider runt i 30 och att du då har en sjukt nice motor i bilen med 300hk du inte kan utnyttja. men men alla tycker ju som sagt olika :P
okej då vet jag. har inte riktigt förstått mig på stansprylen riktigt eller vad det inebär, och det är klart alla tycker om olika saker, inget fel i det.
så du menar att (s) e lika vanligt som att folk heter "stance" crew ? stance är ju själva stuket på bilarna, de tär som att heta stockholm drift crew eller göteborg driftcrew.. det är lite skillnad på att ni har döpt er till (s)LowMotion det är halva deras namn ni har tagit ?
okej okej vist. ta inte illa upp nu men höjer du coilsen varje gång du ska över ett farthinder då eller? eller tar du omvägar? ligger du och skrapar så på motorvägen med? bara undrar
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera