Gästbok
27 april 2009
Vad jag ser så gör de flesta att de köper försträktningslock och kör på orginal. Verkar ju hålla för lite högre effekter i alla fall. De flesta Cosworth åkare har en jävla byteshysteri.. Det håller för mer än vad man tror! Varför skulle dessa bilarna gå sönder mer än andra bilar? Ne det håller mer än vad man får höra!
27 april 2009
Kollade upp lite om vad som behövs för att bygga RWD av 4x4 drivlinan. Värt att tänka på är att det är omöjligt att regga om den till RWD i dagsläget. Det du behöver för konveteringen är Borgwarner lådan från RWD + bryggan, Urtrampningslager från RWD, Startmotor från RWD och Kardan från RWD. Bakaxel bestämmer du själv om du vill byta till RWD eller om du vill behålla 4WD klumpen. Rätt jobbigt att bygga om varje gång du ska in till besiktningen :(
27 april 2009
Du måste ta en RWD Sump och en T5 Borger låda ifrån en Sierra för att detta ska funka bra. Men det är exakt samma för övrigt! Klart att en rwd blir ju mer hållbar än 4x4. Men med rwd får du sämre fäste i sin tur. Escorten är ju en "kortat sierra chassi" Escort är ju byggd för 4x4 så tyngdpunkten blir helt fel.Så mycket jobb för att leka.Har du Fixit drevsats så håller ju lådan för de effekterna, men sen kommer problemet med fram och bakdiff. Förbättra det så får du kolla i quaife katalogen :(
9 april 2009
Aha så du bor på det hållet! Ne jag har alltid haft tillgång till garage. Har lagt upp lite på Facebook så folk man känner kan få kolla lite, kommer bli bilder här när den är ihopmonterad efter lackad :) Jag meckar på jobbet eller hemma i Väckelsång. Skönt att ha den på jobbet dels så har man alla verktyg och maskiner och för det andra så är hela bygget larmat :D
7 april 2009
Bygger om bilen ifrån topp till tå, har kommit en bit på vägen men det är ju mycket jobb och pengar kvar. Vill inte "stressmecka" ihop det heller. Ja jag var på gång att köpa dem av dig, men hade inte råd att köpa bromsarna också. Det blev annat i slutändan. Har det hänt något med din i vinter då?
24 mars 2009
hahahha... ja då ska du inte bes i växjö hör jag för jag åkte dit på en t34 :) men det kan bli väldigt besvärligt ifall dom kräver regbes. då måste du skaffa intyg fån ford på att du har byggt tillbaka till org och det ska visst vara typ omöjligt... byt turbo grenrör.. det tar ju knappt en fikapaus ju... men testa du så åker jag oxo dit med gt35a