2 524 visningar (2 idag)
Uppdaterad 26 augusti 2008
Skapad 26 augusti 2008
Effekt / Vridmoment
380 hk / 550 NmMotor, växellåda och avgassystem
2009
Balanserad motor,borrat block med JE kolvar och pyramidringar.
Portad topp, andra ventiler samt 276/10.4 kammar
Gt40 turbo. Dubbla pumpar,ledningar,annan fuelrail,1600 spridare.
Kommer sättas in ett niraI3+, skall köras på e85
2008
3`JT med racekat, 2.3l, TD04-19T, extraktorgrenrör, portad topp, omslipade råämneskammar, 610cc siemensspridare, borttagna balansaxelkedjor, AP racing tryckplatta (600nm), IC från Maptun, stålomspunnen kopplingsslang, 3.5´insugsrör, öppet JR filter, Maptun´s avlastningsventil, BCPR8-ES tändstift, Maptun steg 5 programvara, Forge racegate (ställbar), home made fäste till turbo, 1.65bar max och 1.45 vid 6000 rpmEffekt och prestanda (ingående)
2009
5-600 hk??
Första delen av 2008 kördes den med 380 hk/550 nm. Men efter
ett vevlagerras ställdes den in i garaget för ombyggnad till 2009.Chassi
Bilstein dämpare och sänkfjädrar runt om, 21mm spacers.Fälgar, däck och bromsar
Tarox-skivor och belägg runt om. 100+ Qualifier 18´Interiör / Inredning
orginal+ BSR laddtrycksm. automatisk avbländande backspegel från 9-5 och IOR.Bilstereo och multimedia
Cd fosgate, steg fosgate samt dubbla fosgate 12or i bak.
Kommer dock åka ut i vinter.Väger too much om man vill åka fort :PExteriör / Styling
9-3 SS sidoblinkers och hajfena från 9-5Framtidsplaner
Mer effektÖvrigt
Ej angivet

