6 950 visningar (1 idag)
23 kommentarer
Effekt / Vridmoment
175 hk / 265 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
Wasserboxer 2,1DJ från Caravelle/transporter -85/87, Volym: 2,1liter, Komp: 10,5:1, Mitsu Td04-13c turbo, Saab 900 intercooler
Orginalsprut(VWDigijet) Volvo 218cc spridare, Malpassi BTR, Justerad LMM, Catchtank med saab 9-3aero pump, 175,1Hk på vevaxeln och 150,6 på bakhjulen, max vridmoment 265Nm@3750rpm bromsad på bugrun -07
Transaxel:
1303s-75 kod AT konverterad från swing till IRS
Wasserboxer 2,1DJ från Caravelle/transporter -85/87, Volym: 2,1liter, Komp: 10,5:1, Mitsu Td04-13c turbo, Saab 900 intercooler
Orginalsprut(VWDigijet) Volvo 218cc spridare, Malpassi BTR, Justerad LMM, Catchtank med saab 9-3aero pump, 175,1Hk på vevaxeln och 150,6 på bakhjulen, max vridmoment 265Nm@3750rpm bromsad på bugrun -07
Transaxel:
1303s-75 kod AT konverterad från swing till IRS
Effekt och prestanda (ingående)
Bästa 402ET: 12.96s 152Km/h 201ET: 7.91s 130km/h Mantorp (bugrun) -08
Chassi
Kumbultframvagn med hålborrade skivbromsar
Bakvagn från 1303s-75 med trumbromsar
Bakvagn från 1303s-75 med trumbromsar
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: breddade orginal plåt, 6x15" bak och 6x15" fram Däck: 205/65 bak samt 185/60 fram
Racedäck M/T ET street 26x10.5x15" på 8x15" plåtfälg
Racedäck M/T ET street 26x10.5x15" på 8x15" plåtfälg
Interiör / Inredning
Spartansk
Bilstereo och multimedia
pass
Exteriör / Styling
Dösjöbro kaross, orginal halvmatt gelcoat
Framtidsplaner
Just nu inga större, längre fram stöddigare motor, bättre drivlina, bättre puts osv
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 juni 2001
Skapad
21 september 2008
Uppdaterad
23 april 2009
