1 499 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
110 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original 2-liters fyrcylindrig motor med monopointinsprutning, orignal 5-växlad låda, rostfritt avgassystem av okänt fabrikat.
Effekt och prestanda (ingående)
110 hk, vridmoment okänt men jag gissar på 170-180 Nm vid ~4000 v/min.
0-100 km/h tar sin lilla tid, drygt 12 sekunder så det gäller att inte ha alltför bråttom. Toppfart ~180 km/h enligt Citroën, tror det kan stämma ganska bra.
Har man väl kommit upp i fart är det inga problem att hålla sig där, 130 km/h på motorväg är perfekt marschfart.
0-100 km/h tar sin lilla tid, drygt 12 sekunder så det gäller att inte ha alltför bråttom. Toppfart ~180 km/h enligt Citroën, tror det kan stämma ganska bra.
Har man väl kommit upp i fart är det inga problem att hålla sig där, 130 km/h på motorväg är perfekt marschfart.
Chassi
Original gasvätskefjädring, ej Hydractive.
Fälgar, däck och bromsar
15-tums plåtfälgar med original hjulsidor, sommardäck Goodyear Hydragrip 195/60 R15.
Interiör / Inredning
Original med grå plysch av lite grövre sort. Elhissar fram och yttertemperaturmätare, CD-stereo och tvåzonsvärmesystem. Modellen var instegsversionen av Citroën XM i början på 90-talet så utrustningsnivån är därefter...
Bilstereo och multimedia
Enkel CD-stereo från Sony, 6 högtalare.
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Skrotad juni 2011.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 juli 2005 och skrotades juni 2011
Skapad
30 september 2008
Uppdaterad
12 september 2011
