4 862 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Annan turbo
- 3" avgassystem från kat
- 4,5" Slutburk
- Öppendump
- 6-puckad sinterlamell
- 3" avgassystem från kat
- 4,5" Slutburk
- Öppendump
- 6-puckad sinterlamell
Effekt och prestanda (ingående)
200hk +
Chassi
- H&R fjädrar runt om
Fälgar, däck och bromsar
- 17" LENSO VPD fälgar
- Kumho Ecsta Supra däck, 215/45 fram 225/45 bak
- Kumho Ecsta Supra däck, 215/45 fram 225/45 bak
Interiör / Inredning
- Original
Bilstereo och multimedia
- JVC huvudenhet
- MDS högtalare
- Dubbla 12" MDS Fanatic basar
- 2st 500W RTO slutsteg
- MDS högtalare
- Dubbla 12" MDS Fanatic basar
- 2st 500W RTO slutsteg
Exteriör / Styling
- Komplett Erebuni Shogun bodykit
- Erebuni Supra-style vinge
- Moddade blinkers
- Vita sidoblinkers
- Rensad på emlem, lister samt antenn
- Kawasakigrön
- Streetglow under bilen (grön)
- Erebuni Supra-style vinge
- Moddade blinkers
- Vita sidoblinkers
- Rensad på emlem, lister samt antenn
- Kawasakigrön
- Streetglow under bilen (grön)
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Projekt 2003 - Hitomi
Fast & Furious hängde i luften och jag byggde min andra bil genom tiderna. Den har mycke goda minnen. Första riktiga stylingbilen jag gjorde.
TACK TILL:
Mamma o pappa
Manfred
Lack-Henrik
Direkt länk till bilen på min hemsida:
Projekt 2003
Fast & Furious hängde i luften och jag byggde min andra bil genom tiderna. Den har mycke goda minnen. Första riktiga stylingbilen jag gjorde.
TACK TILL:
Mamma o pappa
Manfred
Lack-Henrik
Direkt länk till bilen på min hemsida:
Projekt 2003
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 februari 2003 och såldes 1 september 2004
Skapad
9 oktober 2008
Uppdaterad
9 oktober 2008
