4 699 visningar (1 idag)
21 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4,2 liters V8 32v med fyrstegad ZF automatlåda. Permanent fyrhjulsdrift som drivs av en elektriskt låsbar centraldifferential, en vanlig differential fram och en torsendifferential bak. Original (tyst) avgas.
Effekt och prestanda (ingående)
280 hk @ 5800 rpm, 400 nm @ 4000 rpm. 0-100 på 7,1 sekunder, toppfart 260 km/h.
Chassi
Original direktörsbil med komfort som hör därtill. Knarrar lite i en drivaxel och klonkar lite i nån bussning, men det rullar och går.
Fälgar, däck och bromsar
Ronal Bonelo 10 Spoke 17" sommarfälgar och 15" svarta plåtfälgar till vintern. Ändring måste ske. Original UFO-bromsar fram, mest onödiga bygget någonsin.
Interiör / Inredning
Otroligt välskött svart inredning med träpaneler & svart kodiakskinn i äkta Audikvalitét. Tillräckligt med utrustning. Farthållare, färddator, ABS, ECC, elhissar, elantenn, telefon, textbaserad Navigon GPS, webasto motor- & kupévärmare (bensindriven med timer), elspeglar med värmning, elgardin i bakrutan, IR fjärrlås och larm, dubbla airbags samt läslampor och sminkspeglar.
Bilstereo och multimedia
Original BOSE-system med sex högtalare och cd-växlare för 10 skivor.
Exteriör / Styling
Original sånär som på ljus solfilm och en fruktansvärt ful ljusramp bak som kommer från en Kinesisk kopia av en Audi 100. Brilliant Black-lack som är väldigt fin för att ha rullat 26 000 mil, knappt några skador alls.
Framtidsplaner
Avställd och inställd till sommaren 2009, målet: årliga Auditräffen i Myckelby i slutet av juli
Besiktiga
Byta ljusramp bak
Byta drivknut höger fram
Byta blinkersglas fram och på sidan
Svarta väggar i strålkastare samt xenon
K.A.W sänkning
18"-fälgar, breda och kromade
Avgasrörsbygge
Ljuddämpning
Ljudbygge efter plånbok (3st 6,5-kit redan inhandlade)
Bussningar, stödämpare, hjullager, bromsar och övrigt efter plånbok
Glida :]
Besiktiga
Byta ljusramp bak
Byta drivknut höger fram
Byta blinkersglas fram och på sidan
Svarta väggar i strålkastare samt xenon
K.A.W sänkning
18"-fälgar, breda och kromade
Avgasrörsbygge
Ljuddämpning
Ljudbygge efter plånbok (3st 6,5-kit redan inhandlade)
Bussningar, stödämpare, hjullager, bromsar och övrigt efter plånbok
Glida :]
Övrigt
Har planerat ett inköp av en V8 i över ett halvår, tysk lyxglidare har jag tänkt mig mycket längre än så. Men något mer prisvärt i inköpskostnad än denna modell är nog svårt att hitta.
Just denna är väldigt välservad av tidigare ägaren. Kamrem, vattenpump & alla spännrullar, olja i motor, låda och slutväxlar, renoverade bakbromsar, nya sommardäck och massvis av småpill av tidigare ägaren.
Just denna är väldigt välservad av tidigare ägaren. Kamrem, vattenpump & alla spännrullar, olja i motor, låda och slutväxlar, renoverade bakbromsar, nya sommardäck och massvis av småpill av tidigare ägaren.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 november 2008 och såldes 5 december 2009
Skapad
22 november 2008
Uppdaterad
27 juli 2010
