BMW e39 523 iM "mit HR CupKit und short shift" (1999)


86 390 visningar (2 idag)


BMW e39 523 iM
8
BMW e39 523 iM
18
BMW e39 523 iM
3
BMW e39 523 iM
13
BMW e39 523 iM
5
BMW e39 523 iM
4
BMW e39 523 iM
2
BMW e39 523 iM
23
BMW e39 523 iM
14
BMW e39 523 iM
12
BMW e39 523 iM
14
BMW e39 523 iM
21
BMW e39 523 iM
11
BMW e39 523 iM
24
BMW e39 523 iM
3
BMW e39 523 iM
9
BMW e39 523 iM
11
BMW e39 523 iM
4
BMW e39 523 iM
Effekt / Vridmoment
170 hk / 245 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motortyp Rak 6;a på 2494 cm2.
Växellåda 5-växlad manuell låda. ShortShift från en Z3.
Avgassystem M-sport med hemgjort extra grovt rostfritt slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
Motoreffekt 170 hk.
Prestanda 0-100km/tim 8,5 sekunder
0-1000meter 29,2 sekunder

Toppfart 228 km/timmen
Chassi
M-Sportchassie II , sänker bilen 20mm fram och 15mm bak.
Numer utbytt till ett H&R Cup Kit , sänker 50 fram och 40 mm bak.
Fälgar, däck och bromsar
Sommarhjul 1: M5-original men pulverlackade Titansilver
Fram 9,5x18 med 235/40 x 18 Bridgestone Potenza REO50A
Bak 9,5x18 med 265/35 x 18 Bridgestone Potenza RE050A
3mm breda specerplattor monterade runt om.

Sommarhjul 2: M-lättmetallfälgar parallelekerstyling II
Fram 8x17 med 235/45 x 17 däck
Bak 9x17 med 255/40 x 17 däck

Vinterhjul: Duemila 8x17" med Kumho I'Zen KW22 225/45x17"

Bromsar: EBC GreenStuff bromsbelägg. (lite hårdare o.
mindre bromsdamm)
Interiör / Inredning
M-Sportinredning: Sportstolar med Alcantara mocka i sidorna och slätvävd tyg
Instegslister med M-emblem.
M-aluminiumfotstöd för föraren.
Antrazitfärgat innertak.
ShortShift växelspak med polerad M-växelspaksknopp.
Växelspaksdamask i läder.
M-multifunktions sportläderratt med bl.a farthållare.
Interiörlister i borstad aluminium.
Färddator.
Stöldalarm.
Sex stycken airbags.
Stereoanläggning med cd , sex högtalare.
Genomlastningssystem och skidpåse / lucka.
Bilstereo och multimedia
Billjud BMW Business med CD och sex högtalare
Exteriör / Styling
M-aerodynamikpaket, karosseridetaljer

M5 originalfront , M-bakstötfångare , M-sidokjolar samt
M-bakluckeläpp , lackerade i bilens original Biarritzblått.
Shadow Line (inget yttre krom.)
Original M5-njurar i grillen .
Dimstrålkastare.
M-sidoskyddslister.
Xenonljus .
Framtidsplaner
Omlackering av huv , framskärmar , frontspoiler. Innan dess riktning av två mindre bucklor--KLART
Byta M-frontspoilern till original M5 spoiler (slipper ribban i mitten ) --KLART
Montera M5 original bakfälgar runt om 18" --KLART
Byta till M5 original grillhalvor ( njurar )--KLART
Ny framruta--KLART
Byta ut listen i dörröppningen på förarsidan--KLART
Byta koppling--KLART
Montera ShortShift och renovera växellänkaget--KLART
Byta ut de slitna knapparna på multifunktionsratten--KLART
Byta chassie till ett H&R Cup Kit --KLART
Byta ut slutröret mot ett grövre rör i rostfritt --KLART
Uppdatera med ljusringar och även xenon på helljus / dimljus. --KLART
Byta upp mig till ett större batteri --KLART.
Uppgradera ljudanläggningen .
Skaffa finare vinterhjul. Köpt beg.17" med nya Kumho dubbdäck--KLART
Göra en fyrhjulsinställning--KLART
Göra en lackpolering / lackförsegling -- KLART
Övrigt
Mycket välhållen och fin BMW 523iM . Går som en ny bil trots sina år på nacken. En suverän vägvagn.

Tack för bra priser och bra jobb till ;

Oskars Bilplåt Östersund
AutoLack Östersund
Pingens Frösön
Ivars Bil , verkstad och reservdelar Östersund
Ringservice Östersund
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 november 2008 och såldes 19 juli 2010
Skapad
23 december 2008
Uppdaterad
21 juni 2017
eastmotorsports andra bilar
Senast inloggade besökarna