Ford Focus RS "3493" (2003)


11 822 visningar (1 idag)


Ford Focus RS
6
Ford Focus RS
3
Ford Focus RS
1
Ford Focus RS
1
Ford Focus RS
1
Ford Focus RS
2
Ford Focus RS
4
Ford Focus RS
4
Ford Focus RS
2
Ford Focus RS
2
Ford Focus RS
Ford Focus RS
Ford Focus RS
2
Ford Focus RS
Ford Focus RS
1
Effekt / Vridmoment
321 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Extraktor Grenrör (värmebandage lindat)
moongose Avgas
100 cells race kisse
Milltek De Cat Pipe (värmebandage lindat)
Portad topp (av Hasse Möller)
Garrett GT3071 Turbo
SUPERCHIPS BLUEFIN (GT30)
Forge återcirkulerande dump
Piper cross INDUCTION KIT (ombyggt med rör ist för slang)
6 puckad AP Racing koppling
Quaife T-2B TorSen-differential
Modifierad MTX75 växellåda
MSD Tändmodul med Tändkablar
Denso Iridium High Power Spark Plugs
Turbosmart e-BOOST2 Boostcontroller
Ställbar BTR 1:1 4,5 grund tryck
org 440cc spridare
Walboro gss HP 340 pump
Effekt och prestanda (ingående)
321HK/430NM PÅ HJULEN
Chassi
• Sachs Race Development stötdämpare
• Spårbreddning 95mm (1514 mm)

Hårdare/lägre fjädrar från H&R
Fälgar, däck och bromsar
8.0 x 18” lättmetallfälgar (Rallye 5) från O.Z. Racing
Stålomspunna slangar
325mm EBC slitsade skivor
EBC Bluestuff belägg fram
280mm EBC skivor bak
OMP Belägg Bak
Interiör / Inredning
Original:

• Sparco racingstolar i läder
• Sparco baksäte i läder
• Sparco växelspak i aluminium
• Sparco handbromshandtag i aluminium
• Sparco pedaler i aluminium
• Sparco förarfotstöd i aluminium
• Mittkonsoll i kolfiber med startknapp och byggnummerplakett
Bilstereo och multimedia
Kenwood CD/MP3 USB KDC-BT8044
Slutsteg och baslåda mm
Exteriör / Styling
Original:

• RS frontspoiler
• RS bakdiffuser
• RS bakvinge
• Breddade skärmar
• RS grillmärke

2009-06-05
• Fyrhjulsinställning

2009-07-16
• Lackförsegling
• Nya stenskottskydd för bakskärmar
• Nylackad baklucka

2009-12-12
• Nya fälgar och däck införskaffade

2009-12-30
• Helljus 55w xenon

2010-03--37
• Dioder i positionsljus och nummerskyltsbelysning
• Ny huvudenhet KDC-BT8044
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Original:

Focus RS har 2,0L 4-cyl Zetec R Turbo, 215 Hk, MTX-75 förstärkt 5-vxl med Quife-diff, framhjulsdrift, förstärkt koppling, Brembo bromsar, helt andra uprights och stötdämpare och fjädrar en vanlig Focus, det är inte mycket av karossdelarna heller som är lika som en vanlig Focus, då karossen är breddad, Sparco inredning, endast byggd i 4501 ex alla numrerade, 38 såldes i Sverige, Nr 10 är den lägsta i Sverige, var Ford Sveriges PR-bil står i Norrland i privat ägo numera.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 mars 2009
Skapad
16 april 2009
Uppdaterad
20 september 2023
randals andra bilar
Senast inloggade besökarna