2 099 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
170 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: R4 Turbodiesel. 1968cc. 170bhp@4200rpm. 350NM@1750-2500rpm. Växellåda: 6VXL MAN
Effekt och prestanda (ingående)
170bhp@4200rpm, 350NM@1750-2500rpm. 6VXL MAN. 0-100: 8.6sek (enligt Audi) Toppfart 227km/h (enligt GPS på Autobahn med Shell V-Power Diesel och avstängd AC)
Chassi
Standardchassie
Kaross: B8
Kaross: B8
Fälgar, däck och bromsar
16tum
Interiör / Inredning
Sportstolar, Förvaringspaket, Proline, Bang & Olufsen Sound System, Ski-sack, Servotronic
Bilstereo och multimedia
Bang & Olufsen Sound System 505W - Utan tvekan det bästa originalmonterade ljudsystem jag lyssnat på någonsin. Att beställa en ny A4 utan att kryssa i B&O systemet är i det närmaste kriminellt, i synnerhet eftersom merkostnaden mot mellanstereon endast är 7.400.-. Fabriksinställningarna på stereon var dock värdelösa. Ljudet blev vasst och levererades med distorsion på högre volymer. Lösning: Jag skruvade ner mellanregister och diskant till en "plupp" från botten och basen ökades med fyra steg. Surround och GALA (hastighetskompenserande) stängdes av samt "fader" 3 snäpp mot rear. Resultatet: Ett kristallklart ljud med bra tryck i på alla volymer. Viktigt att mata CD/MP3 spelaren med högkvalitativa inspelningar och värt att tänka på är att systemet låter bättre efter några hundra mils inkörning.
Exteriör / Styling
Xenon/LED
Framtidsplaner
Möjligen en KCR trimbox á 197bhp och 415nm :-)
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 april 2009
Skapad
16 mars 2010
Uppdaterad
20 mars 2010
