11 039 visningar (2 idag)
70 kommentarer
Effekt / Vridmoment
215 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,8 M52b28
M50b25-insug(325i),
Öppet K&N-filter.
5-vxl. manuell
S50b30-grenrör(M3), förgrenat efter kattarna med Simons ljuddämpare & dubbla Spark-slutrör.
M50b25-insug(325i),
Öppet K&N-filter.
5-vxl. manuell
S50b30-grenrör(M3), förgrenat efter kattarna med Simons ljuddämpare & dubbla Spark-slutrör.
Effekt och prestanda (ingående)
Ca:215hk, 300Nm
Chassi
M-sportchassi uppgraderat med Eibachfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
M5 e60 19"x8" / Hankook Ventus Sport 235/35/19
Interiör / Inredning
M-ratt, M-stolar i svart skinn, Alcantara-innertak.
Bilstereo och multimedia
DSP 14 högtalare, Kicker 12", BOSS slutsteg, 7" Lilliput touchscreen,
Mini ATX 1,2Ghz, 40GB, DVD, GPS, 200w Opus, 100Ah Batteri.
Nytt bygge pågång av Improx Customs!
Mini ATX 1,2Ghz, 40GB, DVD, GPS, 200w Opus, 100Ah Batteri.
Nytt bygge pågång av Improx Customs!
Exteriör / Styling
M-paket runtom, ombyggd front, DTM-läpp, lackade M-njurar,
-02 facelift med Xenonkonvertering.
Ombyggnad pågång av Improx Customs!
-02 facelift med Xenonkonvertering.
Ombyggnad pågång av Improx Customs!
Framtidsplaner
Strokning till 3,0 liter, stålblock, kompressormatning.
21" chromefälgar.
Omsydd inredning.
Suicidedörrar bak.
Splithuv
Breddade skärmar
Etc.
21" chromefälgar.
Omsydd inredning.
Suicidedörrar bak.
Splithuv
Breddade skärmar
Etc.
Övrigt
Håll utkik efter uppdateringar på www.improxcustoms.com
Ägarförhållande
Skapad
4 januari 2006
Uppdaterad
23 oktober 2006
