Honda Civic B18 Turbo (1992)

428 hk / 420 Nm

2015:
B18C6 block
- CP kolvar
- B18 LS Ealge stakar
- B20 vevaxel
- Honda org oljepump och lager

B18C4 topp
- Portad och polerad
- Power Division avgas och insugsventiler
- Power Division 91 LBS ventilfjädrar
- Power Division titan retainers
- Power Division ventiltätningar
- Brian Crower ventilkeepers
- B18C4 kammar

GT3076 Turbo
Hondata S300 V3

Golden eagle fuel rail
Gates kevlar kamrem
Custom topmount grenrör
48mm "HKS" WG
ARP toppbultar
3" från turbon
Omni 68mm spjällhus
Omni 4 bars mapsensor
ACT extrme tryckplatta
ACT 6-puck sinterlamell
Detchwerks 340lph pump
Detchwerks 1000cc spridare
E85

2014:
B18c4 obd1 konverterad
S9b växellåda
Torsen LSD
B16a2 fördelare
P28 ECU med b18c4 map från Jims tuning
AEBS insug
4-1 Extraktor 2,5 tum kollektor
Shortram intake

Mappad med Hondata S300 V3 12 juli -15

Motoreffekt: 420.5 Hp, 425.3 N-m
Hjuleffekt: 350.9 hp, 356.9 N-m
@ 0.9 bar
Mappas hos Jims Tuning 29/3 -15

EG6 krängningshämnare fram
EG5 krängningshämnare bak
OEM lower front strut bar
D2 camberkit bak
Camerkit fram
ES Ta bussning
TA Coils

Vti huvudbromscylinder
Esi 262mm spindlar
Prelude ok, 282mm skivor
Svarvade legendhållare

24,5x8-13" Mickey Thompson däck på strippen

Flockad instrumentbräda, turkos (För att matcha motorrummet)
Bytt ut all inredning till svart istället för grå, mycket är sprayat med vinylspray och en del är taget från en annan civic från 95.
Zebra interiör

Ej angivet.

Jdm strålkastare med amber
Hoodbra
Bys vinge
Bys läpp

Motorrum:
Rensat, gömt el
Babyblå/turkos färg även på ventilkåpan
Lila detaljer;
Lila födelarlock
Lila Passwordjdm "Dress up" skruvar
Lila kylarlock och kylarfäste
Lila avgasbandage (Som blev vitt)
M12/10 Spikes på fjädertornet
M6 spikes på ventilkåpan
Lila Passwordjdm hoodspacer
Lila camseal
Lila fördelarskruvar
More to come! :)

Få ett cleanare motorrum.

Dragrace preppad..?

Tack till Jims tuning!

Bilen införskaffades 18 april 2013

21 april 2013

24 juli 2015