2 485 visningar (1 idag)
5 kommentarer
Effekt / Vridmoment
220 hk / 340 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Civinco motorstyrning med upp till 1,4 bars laddtryck
Feritta avgassystem 2,5" med två 3" utblås
Öppet luftfilter (JR)
Forge dumpventil med 25% ökat flöde
Optimerad IC och slangar
Shortshift 30% kortare lägen + kapad stång
Optima gul batteri
Feritta avgassystem 2,5" med två 3" utblås
Öppet luftfilter (JR)
Forge dumpventil med 25% ökat flöde
Optimerad IC och slangar
Shortshift 30% kortare lägen + kapad stång
Optima gul batteri
Effekt och prestanda (ingående)
220 hk / 340 Nm
Chassi
Sänkt 50 mm med H&R som arbetar med orignal GTI gasdämpare
POWER FLEX bussningar
Fjäderbensstag fram
POWER FLEX bussningar
Fjäderbensstag fram
Fälgar, däck och bromsar
18" Antera 309 fälgar med Dunlop SP9000 däck 225x40x18.
Ordning gjorda orginal bromsar (290mm) med slitsade Sparco skivor fram.
Ordning gjorda orginal bromsar (290mm) med slitsade Sparco skivor fram.
Interiör / Inredning
Original recarostolar
Instegslister: MOMO
Gjuten A-stolpe med laddtrycksmätare och lamdamätare
MOMO (kolfiber) växelspaksknopp
+ små fina detaljer
Instegslister: MOMO
Gjuten A-stolpe med laddtrycksmätare och lamdamätare
MOMO (kolfiber) växelspaksknopp
+ små fina detaljer
Bilstereo och multimedia
Hela bilen är ljudisolerad med PEAK OFF samt asfaltsmattor.
Huvudenhet: Pioneers värsta: AVH-P7500DVD 7” touch skärm, 5.1 suround, grymma ljudinstälningar bla . Tidskompensering,
Navigator: AVIC-800DVD Europanavigator
Slutsteg (bas): DLS A6 monoblock 500W RMS i 4 ohm
Slutsteg (framsystem): DLS A3 dual mono 2x200W RMS i 4 ohm
Kondensator: DLS 1 farad med digital voltmeter
Framsystem och baksystem: DLS UP6 kittsystem
Bas: DLS UR12 dubbla spolar på 4 ohm st kopplade parallellt till 2 ohm
Center: DLS 424 extra slim 4” coaxial med form gjuten glasfiberlåda
Backkamera: 510x492 Pixlar och automatisk ljusreglering
Skärmar: 4st 7” alpine skärmar infällda i nackstödet
Defa larm.
Kan dock ej alla fakta, ej jag som byggt bilen.
Men runt 100.000kr nerlagt
Huvudenhet: Pioneers värsta: AVH-P7500DVD 7” touch skärm, 5.1 suround, grymma ljudinstälningar bla . Tidskompensering,
Navigator: AVIC-800DVD Europanavigator
Slutsteg (bas): DLS A6 monoblock 500W RMS i 4 ohm
Slutsteg (framsystem): DLS A3 dual mono 2x200W RMS i 4 ohm
Kondensator: DLS 1 farad med digital voltmeter
Framsystem och baksystem: DLS UP6 kittsystem
Bas: DLS UR12 dubbla spolar på 4 ohm st kopplade parallellt till 2 ohm
Center: DLS 424 extra slim 4” coaxial med form gjuten glasfiberlåda
Backkamera: 510x492 Pixlar och automatisk ljusreglering
Skärmar: 4st 7” alpine skärmar infällda i nackstödet
Defa larm.
Kan dock ej alla fakta, ej jag som byggt bilen.
Men runt 100.000kr nerlagt
Exteriör / Styling
Komplett RS kjolpaket
Egen designade speglar utan skarvar
Klarglas baklysen
Igenlagt antennhål på taket
Ögonlock
Klarglas sidoblinkers med silvertopplampor
Rensad från emblem
Crometonade rutor runt om
Original vinge
Neonljus
Styling i motorrum
"xenom" H7 lampor och vitare possitionsljus
Egen designade speglar utan skarvar
Klarglas baklysen
Igenlagt antennhål på taket
Ögonlock
Klarglas sidoblinkers med silvertopplampor
Rensad från emblem
Crometonade rutor runt om
Original vinge
Neonljus
Styling i motorrum
"xenom" H7 lampor och vitare possitionsljus
Framtidsplaner
Säljas pga behov av större bil.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 juli 2009 och såldes 30 juli 2009
Skapad
23 juli 2009
Uppdaterad
2 augusti 2009
