rivars heavyweight
rivars hade bilen mellan juni 2009 och november 2012 (sld)
252 502 visningar (3 idag)
Uppdaterad 7 mars 2013
Skapad 29 juli 2009
Effekt / Vridmoment
1114 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
3 liters m50
4 petad manuell jerico <- sprngd
3skivig titan/kolfiber koppling <- sprngd
m3 zf <- sprngt 7st
765 sachs tryckplatta <- sprngt 2st.
2011: skitstor zf & tilton (grillat 2 kopplingar)
2012: M3 E46 GETRAG & TILTON
Svea 1350 propellershaftEffekt och prestanda (ingende)
2009:1015hk 1150nm @ 2.7bar (914 p hjulen)
402m: best et: 9.18s best speed: 260km/h (med vanlig bmw vxellda)
2010: 992 WHP
9,04s @ 264km/h (boggstart & vanlig zf lda ifrn bmw)
2011: 9.0054 @ 257km/h (inga kommentarer)
2012: 8,79 @ 246 (problem med misstndningar)
1:1 kg/hkChassi
Backhalfed with 4 link.
Ford 9" 3,73 ratio (1500hp)
Strange locker diff
Mooser axels
AVO fully adjustable racecoils
Weightordered springs
BigbrakekitFlgar, dck och bromsar
Weld dragracing 15"
24"-4.5"-15" HOOSIER FRONT RUNNERS
29"-12"-15" HOOSIER DRAG
19" ZITO (drifting uppsttning)
minst 265 bak i rkvnlig kvalite
245/30 fram
Y rondell 17" (r-dck uppsttning)
255/40-17" p 10" bakflgar
225/35-17" p 8.5" framflgarInterir / Inredning
Custom dash with autometer gauges
Luisi mocca wheel
Sparco sprint seats
Simpson 5p belts
RPS safetynetBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Carzone rear
Sidl front
Cup mirrors
Svarta framljus
Xenon lowbeams
Crystal clear rearlights
DEIST brakeshieldFramtidsplaner
BJUDA & hota ur bilen s mycket det gr! :-)vrigt
Ej angivet.