Effekt / Vridmoment
190 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- B204 FT äkta ej hemmabygge, dock med Motronic sprut
- Volvo Orginal GLT sugkammar
- ITG-filter
- Ställbar bränsletrycksregulator
- 0.9 bars laddtryck
- Gröna spridare gamla V70R
- Ferrita 3" med 4" utblås
- M90 låda med 850 turbo koppling
- Allt som gick att högglanspolera i motorrum var polerat
Effekt och prestanda (ingående)
190hk@5300rpm ++ Bromsa den aldrig men gick riktigt bra.
100km/h på 2:an
160km/h på 3:an
220km/h på 4:an
260km/h på 5:an
Chassi
- Sänkt
- Volvo Orginal spacers till 240 bak, dvs 20 mm per sida.
Fälgar, däck och bromsar
- Volvo Orginal Polaris 7x17"
- Pirelli PZero 205/45-17
- 960 framvagn
Interiör / Inredning
- Volvo Orginal 940 halvskinn
- Vita mätare + x-tra laddtrycksmätare
- Momoratt
- Volvo Orginal textilmattor
- Volvo Orginal instegslister
- Volvo Orginal armstöd + mugghållare
- A/C
- El-lucka
- Elhissar x 4
- Elspeglar
- Belyst make-up spegel
- Antracitgrått innertak från 760 m.m.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
- 940 front
- 760 baklampor
- Volvo Orginal add on kjolar
- Nedlackad + speglar och Classic lackade stötfångare
- Takvinge från BMW E36 Sedan
- 960 handtag
- Vita blinkers
- Alla lister lackade i Antracitgrå
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Står tydligen på någon skrot i Falkenberg nu... :(
Riktigt trist, hade gärna velat haft kvar den bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1997 och såldes april 2000