12730
Sök

Volvo 745 Turbo (1985)

Fp3pba har haft bilen sedan november 1999
22 042 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 maj 2012
Skapad 16 mars 2006
  • Effekt / Vridmoment
    310 hk / 420 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motorsetup 2004:

    Motor: B230A
    Portad o planad topp
    Extraktorgrenrör
    Marininsug för dubbla förgasare
    Dubbla Stromberg
    Lustgas

    Motorsetup 2006:

    Motor: B230FT -95
    Blocket o kolvarna planade
    Standard vevaxel och vevstakar
    530-topp som är lite portad med en H-kam in/ut 12mm/11.5mm
    Orginalinsug med 850 spjällhus
    Större spridare
    Mapsensor
    Separata tändspolar från S80
    Portat orginalgrenrör
    3" avgassytem
    Turbo från Turboservice IRX450
    Ombyggd orginal elpiska till VEMS-box
    Bredbandslambda
    S60 elfläkt
    Stor specialbyggd IC

    Motorsetup 2008:

    Samma som 2006 fast med lustgas

    M90-växellåda från 940 -95
    NU med förstärkt trea.

    Motor setup 2012
    Samma som tidigare fast nu med lustgasen in mappad med större munstycken. Samt en ny oljepump.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Orignal: 165hk & 265Nm

    Effekt 2004: Brända ventiler i bromsbänken men ca 200hk

    Effekt 2006: 310hk & 420Nm
    402m= 12,67s

    Effekt 2008: Samma som 2006 + 75hk lustgas
    402m= ? hundbenen till bakaxeln gick av

    Effekten 2010 är den samma som innan.
    402m= 13,08s ( utan gas) då tryckröret lossnade efter halva banan, 8,2 var tiden vid 200m så sluttiden skulle nog ligga på ca 12,5 om röret hade satt kvar.
    Kommer köra igen på Bilsport Action Meet på mantorp!
  • Chassi
    Orginal 745 chassi
    Stålomspunna bränsleledningar
    Orginal stötdämpare och fjädrar som är kapade fram
    Lackad bakaxel med lamelldiff
    Nya bussingar i bakvagnen

    UPPDATE:
    4-link bygge.
    kortadbakaxel.
    nya stötdämpare i bak.
  • Fälgar, däck och bromsar
    Fram 14 tums plåt med 185/65R14
    Bak 14"*8" tums breddade plåtfälgar med racingslicks
  • Interiör / Inredning
    Setup 2006:

    2 sportstolar
    Batteriet är flyttat till reservhjulsbaljan
    Huvudströmbrytare bakom handbromsen
    Oljetryckslampa monterad vid ratten
    Bakom stolarna finns det en balk som går rakt over för stöd till stolarna och fäste till 4-punktsbälte.

    2010
    inget golv från förarstolarna och bakåt då vi byggt 4-link och kommer att bygga om hela partiet i plåt för tank batteri osv.
    Byggt nya hållare för batteri och tank.
    Batteriet bakom vänsterhjulhus och tanken placerades i mitten.(se bilder)

    2012
    Vi har nu byggt en båge i bilen så vi ska kunna tävla med den om den skulle gå snabbare än 12sek.
  • Bilstereo och multimedia
    Vad är det???
  • Exteriör / Styling
    Tonade rutor
    Add-on läppar fram och sidokjolar
  • Framtidsplaner
    2006 års elever:

    Bilen var ett skolprojekt som vi byggde ihop under 2 terminer i skolan. Noterade en bästa tid på strippen på 12,67s som vi var väldigt nöjda med. Projektet fortgår o nu kommer 2010 års elever o ta över den här användaren! MVH FP3PBa 2006!

    2010 års elever.

    Bygger nu vidare på bilen och bygger en 4-link upphängning. (orginal gick sönder). Vidare planer av oss finns men inget som är fastställt att detta kommer ske.
  • Övrigt
    Skola: Anders Ljungstedska Gymnasium, Ljunkan, Linköping

    Bromsades den 24/5-06 till 310hk o 420Nm!!

    Film från byggtiden, bromsning o körning 2006: http://www.streetfire.net/video/Historien-om-Fp3pba-745a_52313.htm
Rekommenderade bilar


Sök